Mirax построит 2 млн кв.м над железнодорожными путями
4 августа на форуме PROEstate 2008, который сегодня завершится в Петербурге, вице-президент международного холдинга Mirax Group Михаил Медведев рассказал о новом не имеющем в мире аналогов проекте «Поклонка-Парклайн». Mirax реализует проект совместно с ОАО «РЖД», предоставившим девелоперу эту территорию для развития. Это огромный проект так называемой надпутевой застройки – строительства над железнодорожными путями Киевского направления в Москве, на участке 3 км от Минской улицы до 3 транспортного кольца, вплоть до Поклонной горы. В мире уже немало примеров строительства над железными дорогами, но это еще никто не лелеял таких громадных планов. Общая площадь участка, вытянувшегося вдоль жилой застройки Кутузовского проспекта – 65 га, на которых будет построено менее чем через 10 лет 2 млн кв.м недвижимости. Сейчас компания уже приступила к реконструкции путей – по словам Медведева, вынести пути на другие участки здесь было невозможно. Mirax также планирует расселить и снести ближайшие к новому комплексу пятиэтажки, убрать плоскостные гаражи и снести расположенный на этой территории хладокомбинат. Будет проводиться масштабная рекультивация земли, вывоз многотонных золоотвалов. Параллельно с началом работ компания решает нормативные проблемы – ведь СНиПов для такого строительства в стране нет. Она привлекла иностранных специалистов, которые сейчас совместно с Москомархитектуры разрабатывают временные нормы, ориентируясь на международный опыт подобного строительства.
Первая недвижимость в комплексе появится, как обещал Медведев, к 2011 году.
Стоимость проекта – 90 млрд рублей. Из них 11,5 млрд уйдет на реконструкцию путей, а на строительство бетонного перекрытия – 10,5 млрд.
На международном форуме PROEstate инвестиционно-строительная компания Setl City представила усовершенствованный проект бизнес-парка в Кудрово, ближайшем восточном пригороде Санкт-Петербурга (Всеволожский район Ленинградской обл.). Территория площадью 25 га расположена у внешней стороны КАД, между рекой Оккервиль и продолжением ул. Дыбенко. Въезд на территорию предусмотрен со стороны улицы. Путепровод над КАД по ее оси уже построен.
Офисная недвижимость класса А представлена девятью 6-этажными зданиями с однотипным архитектурным решением, напоминающим сверху пропеллер с усеченными лопастями. Идентичность зданий в усовершенствованном проекте скрашивается их свободным расположением на естественном ландшафте с элементами парка с двумя пешеходными мостиками, перекинутыми через р.Оккервиль. Еще одно здание, предназначенное для отеля с конференц-залами и ресторанами, большее по объему, расположено отдельно вблизи КАД с отдельным въездом. Между ним и офисными зданиями размещается еще одно строение своеобразной обтекаемой формы с наружным остеклением, предназначенное для культурно-торгового комплекса.
Комплекс снабжен наружной парковкой, размещенной в несколько рядов между офисными зданиями и въездами в комплекс. Как разъяснил корреспонденту АСН-Инфо заместитель гендиректора АН «Петербургская недвижимость», член совета директоров Setl City Вячеслав Семененко, надземная парковка значительно удешевят стоимость реализации проекта, что создает возможность снижения аренды офисной недвижимости.