ИТМО заставят восстановить разрушенный корпус за счет своих средств
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры подал иск к университету ИТМО. Он будет рассмотрен 10 апреля Петроградским районным судом.
КГИОП считает, что руководство учебного заведения должно восстановить разрушенный корпус на Ломоносовской улице, причем за счет собственных средств. Городское ведомство установило срок на проведение данных работ - 2,5 года.
Напомним, разрушение кровли и внутренних перекрытий корпуса ИТМО на Ломоносова,9 произошло 16 февраля. По счастливой случайности никто не пострадал. Окончательные причины обрушения пока не установлены, однако всерьез обсуждается версия о том, что всему виной тяжелые строительные материалы, которые подрядная компания, выполнявшая капремонт, хранила на втором этаже здания.
7 марта пресс-служба ИТМО сообщила о возобновлении учебы в примыкающих к разрушенному зданию корпусах 18 марта.
Новости по теме:
ВООПИиК направил в КГИОП проект реконструкции домов на Тележной
Фасад дачи Кочкина в Сестрорецке вновь обрушился
Смольный готовит документы на авансирование строительства трех линий метрополитена, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на заместителя гендиректора ОАО «Метрострой» Алексея Старкова.
Средства, общим объемом 5,2 млрд рублей, будут направлены ОАО «Метрострой» на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.
Для фиолетовой линии (три станции) аванс составит 500 млн рублей, для оранжевой (две станции)– 2 млрд рублей, для коричневой (две станции) – 2,7 млрд рублей. Информацию подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что "Метрострой" планирует придерживаться графика достройки по строительству Фрунзенского радиуса и завершить работы к 1 июля, «при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
«Метрострой» назвал причины задержки строительства Лахтинско-Правобережной линии