В 2009 г в Хельсинки, Москве и Петербурге откроются многофункциональные Oasis’ы
В рамках конференции «Трансформация городского пространства» финские специалисты компаний Realprojekti Ltd, Senate Ptoperties, Karostach Ltd, Global Oasis Network поделились с российскими коллегами опытом работы в области недвижимости. Они рассказали об особенностях развития городской недвижимости, создания городских кварталов, студенческих городков, торговых комплексов, а также о стратегии организации рабочих мест в офисном здании.
В ходе презентации проекта Global Oasis Network управляющий директор компании Илкка Какко (Ilkka Kakko) рассказал о том, как управление трансформируемой площадкой международного многофункционального общественно-делового центра может повысить эффективность использования площадей до 130-140%.
Собственно идея проекта заключается в создании на базе одного здания многофункциональной среды для работы, обучения, проведения семинаров, выставок и корпоративных мероприятий, за пользование которой клиент платит не за площадь, а за единицу времени. Oasis может быть и местом для спонтанных встреч, и узловой точкой для работников умственного труда и искусства, место для мобильных бизнесменов и людей, находящихся в деловых командировках, площадка для эффективного делового и социального взаимодействия. В составе проекта должно быть 4 зоны, в том числе полуплатная и бесплатная, общественная и приватная. Центры должны работать круглосуточно, а функциональная структура должна быть устроена с учетом возможностей для оперативной трансформации. Таким образом, по словам Илкка Какко, Oasis’ы – это инструмент выжимания дополнительной прибыли из офисной недвижимости и устойчивое взаимовыгодное решение между владельцами недвижимости и потребителями.
Инициаторы проекта потратили на разработку концепции 5 лет. Первая тестовая площадка NetWork Oasis была построена в Научном парке Йоэнсуу в 2006 г, а в 2007 г для вывода концепции на международный уровень была основана компания Karostech Ltd. Еще через год были заключены первые контракты с девелоперами. В будущем году Karostech Ltd планирует открыть центры в Хельсинки, Москве и Санкт-Петербурге.
Местом для размещения центров должны стать международные аэропорты, железнодорожные узлы, крупные отели, технологические и научные парки, центры деловой активности крупных городов. Все центры Oasis будут объединены фирменным дизайном помещений. Для основания центра Global Oasis Network девелоперам потребуется предложить площади в 1 -1,5 тысячи кв.м, вступить в международную сеть и управлять площадями на условиях франчайзинга. Клиентская база сети будет объединена, что позволит привлечь в качестве клиентов участников как организованных международных групп, так и отдельных граждан. Кроме того, сеть обеспечивает паблисити.
В планах компании – открытие к 2012 г десяти центров Global Oasis Network в крупных европейских городах. А к 2018 г сеть должна состоять уже из 30 центров по всему миру.
На форуме PROEstate ЗАО «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», презентовало как проект застройки центральной части территории «Измайловская перспектива», так и проект реконструкции квартала, расположенного между ул. Шкапина, Библиотечным пер., линией Балтийской железной дороги и продолжением Киевской ул., по трассе которой предусмотрен путепровод над железной дорогой. Здесь компания намерена построить офисно-музейный комплекс площадью 97 тыс. кв. м, где разместится Музей железных дорог, а также более 350 тыс. кв.м гостиничной, торговой и жилой недвижимости. Проект предусматривает расселение жилых домов по четной стороне ул. Шкапина (другую сторону улицы осваивает ООО «Главстрой-СПб»).
ЗАО «Желдорипотека» также планировало реконструкцию железнодорожных вокзалов на станциях «Новая деревня» Приморского направления и «Аэропорт» Варшавского направления Октябрьской железной дороги. В первый из двух проектов компания будет вынуждена внести изменения в связи со строительством Коломяжского путепровода.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель петербургских проектов компании Александр Шабасов, на месте предполагавшегося строительства административного комплекса у станции «Новая Деревня» предусмотрено оборудование транспортной развязки, формирующей «петлю» по продолжению ул. Матроса Железняка с выездом на путепровод в северо-восточном направлении.