В 2009 г в Хельсинки, Москве и Петербурге откроются многофункциональные Oasis’ы
В рамках конференции «Трансформация городского пространства» финские специалисты компаний Realprojekti Ltd, Senate Ptoperties, Karostach Ltd, Global Oasis Network поделились с российскими коллегами опытом работы в области недвижимости. Они рассказали об особенностях развития городской недвижимости, создания городских кварталов, студенческих городков, торговых комплексов, а также о стратегии организации рабочих мест в офисном здании.
В ходе презентации проекта Global Oasis Network управляющий директор компании Илкка Какко (Ilkka Kakko) рассказал о том, как управление трансформируемой площадкой международного многофункционального общественно-делового центра может повысить эффективность использования площадей до 130-140%.
Собственно идея проекта заключается в создании на базе одного здания многофункциональной среды для работы, обучения, проведения семинаров, выставок и корпоративных мероприятий, за пользование которой клиент платит не за площадь, а за единицу времени. Oasis может быть и местом для спонтанных встреч, и узловой точкой для работников умственного труда и искусства, место для мобильных бизнесменов и людей, находящихся в деловых командировках, площадка для эффективного делового и социального взаимодействия. В составе проекта должно быть 4 зоны, в том числе полуплатная и бесплатная, общественная и приватная. Центры должны работать круглосуточно, а функциональная структура должна быть устроена с учетом возможностей для оперативной трансформации. Таким образом, по словам Илкка Какко, Oasis’ы – это инструмент выжимания дополнительной прибыли из офисной недвижимости и устойчивое взаимовыгодное решение между владельцами недвижимости и потребителями.
Инициаторы проекта потратили на разработку концепции 5 лет. Первая тестовая площадка NetWork Oasis была построена в Научном парке Йоэнсуу в 2006 г, а в 2007 г для вывода концепции на международный уровень была основана компания Karostech Ltd. Еще через год были заключены первые контракты с девелоперами. В будущем году Karostech Ltd планирует открыть центры в Хельсинки, Москве и Санкт-Петербурге.
Местом для размещения центров должны стать международные аэропорты, железнодорожные узлы, крупные отели, технологические и научные парки, центры деловой активности крупных городов. Все центры Oasis будут объединены фирменным дизайном помещений. Для основания центра Global Oasis Network девелоперам потребуется предложить площади в 1 -1,5 тысячи кв.м, вступить в международную сеть и управлять площадями на условиях франчайзинга. Клиентская база сети будет объединена, что позволит привлечь в качестве клиентов участников как организованных международных групп, так и отдельных граждан. Кроме того, сеть обеспечивает паблисити.
В планах компании – открытие к 2012 г десяти центров Global Oasis Network в крупных европейских городах. А к 2018 г сеть должна состоять уже из 30 центров по всему миру.
- Рост масштабов международной торговли и модернизация транспортно-логистических технологий предъявляет новые требования к деятельности таможенных органов. В этой связи Северо-Западное таможенное управление изыскивает пути оптимизации размещения, оборудования и кадрового обеспечения таможенных постов, рассказал на конференции «Транспорт и логистика-2008» первый
- заместитель начальника СЗТУ Александр Гетман.
- Еще в 2006 г. управлением была поставлена задача внесения корректив в размещение таможенных терминалов, половина которых в тот период занимали участки земли в центре города. С вводом в строй Восточного полукольца Кольцевой автодороги возникла возможность для переноса таможенных объектов к границам города. В итоге количество таможенных терминалов сократилось с 11 до 9. В настоящее время в черте Санкт-Петербурга действуют Выборгский, Северный, Пискаревский, железнодорожный, Василеостровский, Южный, Юго-Западный, Красносельский и Шушарский таможенные терминалы, из них только два находятся в центре города.
- Перемещение таможенных терминалов к КАД позволяет избежать встречных транспортных потоков. Кроме того, новые терминалы располагают более значительными возможностями для размещения грузов и качества таможенного контроля. Сегодня таможенный терминал в черте города, по словам А.Гетмана, должен соответствовать уровню логистического терминала класса А (в области возможен класс B). Помимо автодороги, терминал должен быть подключен и к железнодорожному транспорту. Терминал должен располагать резервом территории для развития и иметь в разумной близости дополнительные мощности для обработки поступающих или отбывающих товаров. На нем должны быть предусмотрены комфортные условия для размещения как декларантов, так брокеров, а также дополнительные услуги - банковское обслуживание, интернет-связь. Повышение качества таможенного досмотра предполагает использование современной видеотехники и рентгеновской аппаратуры. В настоящее время СЗТУ располагает 2 новыми инспекционно-досмотровыми комплексами, в том числе 8 мобильными.
- В ближайшие планы СЗТУ входит капитальная реконструкция трех из 24 таможенных постов у пересечения границ РФ, в том числе в Торфяновке (Выборгский район). В дальнейших планах - совершенствование перевозок через границу (в частности, увеличение доли перевозок автомобильных грузов по железной дороге и морем), а также специализация таможенных постов по характеру грузов, позволяющая правильно распределить нагрузку и кадровые потребности. В частности, для автомобильных грузов в настоящее время предусмотрены пункты Светогорск и Брусничное. Это распределение, по словам А.Гетмана, позволило на 10% увеличить среднесуточный прирост ввозимых товаров.