Москва. Ломать не строить
Архитектурные памятники в Москве сносят не строители, а инвесторы.
Архитектурные памятники в Москве сносят не строители, а инвесторы. Как сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса, об этом заявил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.
«Строители ничего такого не делают - не строители сносят, а инвесторы», - сказал он. При этом руководитель Москомархитектуры отметил, что «жалеть» инвесторов ему не за что. «У меня седые волосы появились от общения с ними», - добавил главный архитектор столицы.
Ранее многие специалисты в области архитектуры и охраны культурно-исторического наследия высказывали мысль о том, что причиной разрушения архитектурных памятников Москвы является постоянный приток денежных средств и обилие инвестиционных проектов в строительной отрасли.
По материалам Appartment.ru
По материалам Appartment.ru
Подписывайтесь на нас:
Столичные власти за три года потратят на дорожно-мостовое строительство около 90 млрд рублей.
Как сообщает «Интерфакс», об этом в четверг журналистам заявил руководитель комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. По его словам, концепция развития дорожно-мостового строительства на ближайшие три года была принята на совещании у мэра Москвы Юрия Лужкова. «Мы исходим из того, что в год будет тратиться около 30 млрд рублей», – отметил Аксенов.
Чиновник отметил, что, прежде всего, столичные власти намерены завершить все этапы строительства Краснопресненского проспекта: закончить проходку тоннеля под Серебряным бором, построить эстакаду между Звенигородским шоссе и Проспектом маршала Жукова, кроме того, завершить строительство автотрассы, соединяющей центр Москвы со строящимся Краснопресненским проспектом.
Кроме того, в ближайшие годы начнется строительство участка четвертого транспортного кольца между Дмитровским и Ярославским шоссе, а также между Волгоградским проспектом и шоссе Энтузиастов. «Эти участки крайне необходимы для нас, поскольку в восточной части города неимоверно трудно регулировать транспортные потоки», – сообщил Петр Аксенов.
Глава комплекса городского хозяйства также добавил, что столичные власти продолжат строительство Киевского и Боровского шоссе, а также закончат строительство автотрасс для более удобного соединения Москвы с аэропортами «Внуково-1» и «Внуково-2». «Мы построим эстакаду, которая соединит Киевское и Боровское шоссе с дорогой на «Внуково», - сказал Петр Аксенов.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: