В Пушкинском районе в формате ГЧП будут эксплуатировать 11 школ и детских садов
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов подписал документы, дающие основания финансировать техническую эксплуатацию 11 школ и детских садов в Пушкинском районе в формате ГЧП.
Как сообщает пресс-служба Смольного, эти учреждения строились на основе государственно-частного партнерства. Новая форма среднесрочного и долгосрочного взаимодействия государства и бизнеса позволит продолжать решать общественно значимые задачи.
В частности, в жилом районе Славянка и поселке Новая Ижора такой подход обеспечит новоселов новыми школами и детскими садами без дополнительной нагрузки на бюджет Петербурга.
Подписанные документы регламентируют предоставление субсидий на содержание зданий, в которых размещаются образовательные учреждения
Напомним, на последнем заседании правительства Петербурга врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил завершить до 1 сентября 2019 года все социальные долгострои города. Куратором завершения строительства социальных объектов назначен вице-губернатор Николай Линченко. Контролировать открытие новых медучреждений будет вице-губернатор Анна Митянина.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный ищет подрядчиков на достройку трех детских садов
ЗакС просит Александра Беглова разобраться со схемой межевания земли в Кировском районе
Беглов потребовал увеличить количество спортивных площадок
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.