ГАТИ за прошлую неделю начислила штрафы на 18 млн рублей
Государственная административно-техническая инспекция за прошлую неделю организациям за нарушения порядка зимней уборки, а также несоблюдение культуры производства работ начислила штрафы на 18,9 млн рублей.
В числе нарушителей крупные компании. В частности, ПАО «Ленэнерго» оштрафовано на 450 тыс. рублей за неисполнение обязанности по получению планового ордера для производства земляных работ на Канонерским острове.
«Дальпитерстрой» заплатит 400 тыс. рублей за нарушение требований к зимней уборке. Была не выполнена очистка территорий от снега и наледи, не произведена обработка территории противогололедными материалами в Шушарах.
Напомним, ранее ГАТИ за плохую уборку снега оштрафовала :«Ленэнерго», «Водоканал», «Почта России», «Теплосеть» и Минобороны.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
С улиц Петербурга за сутки вывезли 45 тысяч кубометров снега
В Петербурге в десять раз увеличат штрафы за нарушения при вырубке зеленых насаждений
Сегодня на заседании в КГИОП члены рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга единогласно согласились с целесообразностью включения в единый государственный реестр в качестве памятников регионального значения шести выявленных объектов культурного наследия.
Это «Производственное здание Кондитерского товарищества «Ландрин» (Большой Сампсониевский пр., 77), «Кузнечно-прессовый цех» в составе комплекса построек Механического завода «Новый Лесснер» (Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О), «Школа Адмиралтейских Ижорских заводов» (г. Колпино, ул. Володарского, 2, лит. А), «Здание больницы Адмиралтейских Ижорских заводов (с флигелем)» (г. Колпино, Ленина пр., 1/5, лит. А, Б), «Здание Академии легкой промышленности» (Суворовский пр., 50-52, лит. А), а также «Особняк В.А. Поклевского-Козелла» (ул. Якубовича, 4, лит. А).
Кроме того, председатель КГИОП Сергей Макаров также предложил всей территории в устье реки Ижоры придать статус достопримечательного места и включить сохранившиеся исторические здания в предмет его охраны.
Члены рабочей группы поддержали эту предложение, согласившись, что сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.