В ЖК «Новый Оккервиль» введена 5-я очередь
ИСК «Отделстрой» получила разрешение на ввод в эксплуатацию 5-й очереди жилого комплекса «Новый Оккервиль». Об этом сообщает пресс-служба компании.
Сообщается, что 5-я очередь ЖК располагается в самом центре микрорайона по адресу Каштановая аллея, д. 2, рядом с уже работающими школой и детским садом. Дом переменной этажности (от 17 до 20 этажей) насчитывает 962 квартиры общей площадью 42,6 тыс. кв.м. Процесс передачи ключей начнется в апреле.
Как отмечает застройщик, на первых этажах будут расположены коммерческие помещения общей площадью 2088 кв.м. В них откроется ресторан, пекарня и другие полезные заведения. В соседних домах работают почта, отделение Сбербанка, детская и взрослая поликлиника, фермерские магазины, студии творчества, аптеки, кафе, супермаркеты и пр. Также в квартале открыта крупнейшая школа на Северо-Западе на 1600 мест, два детских сада, спорткомплекс с бассейном и ледовой ареной, парк Оккервиль.
Ранее сообщалось, что в ЖК бизнес-класса «Новый Лесснер» компании «Отделстрой» получено разрешение на строительство детского сада. Его планируется вести параллельно с возведением домов первой очереди и завершить в IV квартале 2021 года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Отделстрой» предложил рассрочку на квартиры в ЖК «Новый Лесснер»
Сданы пять корпусов ЖК «Краски Лета» в Мурино
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.