«Метрострой» возобновит работы на оранжевой линии 20 марта
Петербургский «Метрострой» планирует вернуться к работе на оранжевой линии метро не ранее 20 марта.
Продолжить работы мешают сохраняющиеся "непреодолимые препятствия технологического характера". В частности, генподрядчик "Метростроя" не вывез с площадок грунт и не поставил стройматериалы, сообщает «ДП».
Изначально работы планировалось начать 28 февраля. Метростроевцы, работавшие в районе станции метро "Театральная", пока вынуждены сидеть дома.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» получит 5,32 млрд рублей аванса на строительство трех линий подземки. Средства будут направлены на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Стоимость проезда по скоростной трассе М-11 « Москва - Санкт-Петербург» составит около 2 тыс. рублей. Об этом сегодня сообщил журналистам глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
Руководитель госкомпании отметил, в данную сумму проезд по М-11 обойдется в будний день и при оплате наличными. Обладатели транспондеров будут иметь определенные скидки. Также сэкономить водителям позволят различные программы лояльности.
По словам Вячеслава Петушенко, движение по платной автодороге запустят в октябре-декабре 2019 года. «Летом мы запустим участок до Твери, в IV квартале текущего года мы запустим движение на участках под Петербургом», - цитирует главу компании РИА «Новости».
Напомним, в конце января Минтранс проверил ход строительства автотрассы М-11. Первым объектом контроля стала транспортная развязка на 684 км – в месте пересечения М-11 с Кольцевой автомобильной дорогой Петербурга.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Антон Новиков: «М-11 – путь из Европы в Западный Китай»
«Автодор» назвал новые сроки сдачи платной автотрассы Москва - Петербург