Эксперт: Значение экологического фактора при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет
Значение соблюдения норм природоохранного законодательства при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет. Об этом сообщила руководитель службы контроля качества ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» Светлана Гусарова.
Она отметила, что внимание к экологическому фактору при осуществлении надзора за выполнением работ все более повышается, со стороны как заказчиков, так и органов госнадзора. «Эти услуги востребованы на рынке, и обычно оказываются в комплексе с другими мероприятиями по контролю качества строительства транспортных объектов», - подчеркивает эксперт.
Компания «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляет комплексный экологический надзор за строительством. «Среди основных работ – контроль за вывозом отходов, грунта, рубкой и вывозом деревьев, недопущением слива из миксеров воды после промывки на землю и в водные источники, исключение попадания на грунт масел от работающей техники, соблюдение других норм экологической безопасности», - отмечает Светлана Гусарова.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», в частности, осуществляла работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, работы на автотрассе М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста, а также обеспечивала строительный контроль на объектах СПАД М-11, в Новогородской и Тверской областях, в районах Крайнего Севера и Восточной Сибири.
Министерство природы назвало пятнадцать регионов, тормозящих "мусорную реформу". К таковым отнесли и Петербург с Ленобластью.
По словам заместителя главы ведомства Владимира Логинова, сообщает РИА «Новости», среди отстающих: Амурская, Архангельская, Владимирская, Рязанская, Еврейская, Курганская, Ленинградская и Омская области, Забайкальский, Пермский, Хабаровский края, Ненецкий округ, Бурятия, а также города федерального значения Москва и Петербург.
Чиновник добавил, что из этих 15-ти регионов только четыре субъекта до настоящего момента не представили свои планы, дорожные карты по вхождению в реформу. Это Амурская область, Петербург, Ленобласть и Хабаровский край.
Согласно «мусорной реформе» работать с ТКО будут региональные операторы. Тарифы за их работу станут утверждаться отдельно, услуга не будет входить в квитанцию за содержание жилья. Для городов федерального значения — Москвы, Петербурга и Севастополя предусмотрена отсрочка до 2021 года.
Напомним, ранее сообщалось, что к началу апреля нынешнего года на новую систему обращения с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО) перейдут 90% регионов России.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть вслед за Петербургом откладывает начало «мусорной реформы»