Эксперт: Значение экологического фактора при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет
Значение соблюдения норм природоохранного законодательства при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет. Об этом сообщила руководитель службы контроля качества ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» Светлана Гусарова.
Она отметила, что внимание к экологическому фактору при осуществлении надзора за выполнением работ все более повышается, со стороны как заказчиков, так и органов госнадзора. «Эти услуги востребованы на рынке, и обычно оказываются в комплексе с другими мероприятиями по контролю качества строительства транспортных объектов», - подчеркивает эксперт.
Компания «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляет комплексный экологический надзор за строительством. «Среди основных работ – контроль за вывозом отходов, грунта, рубкой и вывозом деревьев, недопущением слива из миксеров воды после промывки на землю и в водные источники, исключение попадания на грунт масел от работающей техники, соблюдение других норм экологической безопасности», - отмечает Светлана Гусарова.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», в частности, осуществляла работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, работы на автотрассе М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста, а также обеспечивала строительный контроль на объектах СПАД М-11, в Новогородской и Тверской областях, в районах Крайнего Севера и Восточной Сибири.
АО «ПО «Возрождение» приступила к производству работ подготовительного периода по продолжению проспекта Ветеранов. Об этом сообщает КРТИ.
Работы будут вестись на участке от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного. Сейчас на объекте производится осмотр местности на взрывоопасные предметы, снимается растительный слой под временные проезды, ведутся геодезические работы, формируется площадка строительного городка со стороны проспекта Буденного, а также обследуются существующие коммуникации. В ближайшие недели подрядчик приступит к строительству сети ливневой канализации, выборке корыта и устройству основания дорожной конструкции.
Протяженность нового участка составит 2,325 км, ширина – 4 полосы (по две в каждую сторону). Заказчик и подрядчик стремится к тому, чтобы открыть рабочее движение по объекту в конце 2019 года, однако срок действия государственного контракта – осень 2020 года.
Стоимость данных работ по контракту составляет 970,587 млн рублей. Проектная документация для строительства была подготовлена ООО «БКН-Проект» по заказу ООО «Сэтл Инвест», а затем передана в Комитет. Документация имеет положительное заключение СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы».
Напомним, ранее сообщалось, что СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявила электронный аукцион на выполнение работ по строительству новой улицы в Московском районе Петербурга. Новая магистраль получила название Среднерогатская улица. Она будет проложена от Дунайского проспекта до Южного полукольца Октябрьской железной дороги.