Достроены еще два корпуса ЖК «Ленинский парк» от ГК Город
Корпуса 7Б и 7В жилого комплекса «Ленинский парк» проблемного застройщика ГК «Город» получили разрешения на ввод в эксплуатацию, сообщает пресс-служба Комитета по строительству.
Служба Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешения на ввод домов в эксплуатацию. Дольщики ждали своих квартир с 2014 года.
В двух введенных корпусах располагаются 271 квартира, общей жилой площадью – 13943 кв. метров. В корпусе 5А – 116 квартир, общей жилой площадью 6202 кв. метров.
Последний жилой корпус долгостроя - 5А фактически достроен, документы находятся на итоговой проверке в Службе.
Напомним, врио губернатора Петербурга Александра Беглова ранее заявлял о намерении завершить строительство большинства проблемных долгостроев города в 2019 году. Это 22 многоквартирных дома общей жилой площадью 350 тыс. кв. метров на более, чем 8 тыс. квартир.
ГК «Город» активно вышла на рынок в 2010 году и начала строительство одного за другим трех жилых комплексов: «Ленинский парк» (изначально заявленный срок ввода разных очередей – 2013–2014 годы), «Прибалтийский» (2014–2015 годы) и «Морская звезда» (IV квартал 2015 года). Агрессивная рекламная кампания и демонстративно низкие цены на жилье в проектах обеспечили высокие объемы продаж. Тем не менее, в 2014 году все стройки (на разных этапах строительства) фактически остановились.
К июню 2015 года холдинг был признан банкротом, а в реестр проблемных объектов попали дома всех трех жилых комплексов. Владелец ГК «Город» Максим Ванчугов, обвиняемый в хищении 3 млрд рублей у обманутых дольщиков, был заключен в следственный изолятор. А городские власти были вынуждены взять ситуацию на особый контроль и с тех пор, используя различные схемы и работая с разными подрядчиками, прилагают усилия, чтобы довести стройку до конца.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Суд отпустил Максима Ванчугова из СИЗО
Определены сроки завершения строительства проблемного ЖК «Прибалтийский»
Застройщик возобновил строительство первого корпуса ЖК «Новая Каменка»
В Шушарах завершили строительство трех проблемных домов
Один из вариантов развития аэропорта «Пулково» предусматривает строительство в его южной части терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на коммерческого директора ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Евгения Ильина.
Пулково рассматривает три варианта мастер-плана по развитию терминала аэропорта, до конца марта Смольный должен согласовать один из них. Все три предусматривают расширение центрального пассажирского терминала.
Первый вариант предполагает сделать это, пристроив посадочные галереи. Второй подразумевает строительство в южной части аэропорта терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Согласно третьему варианту, предлагается использовать терминал Пулково-2.
Потребность в расширении вызвана приближением к предельной пропускной способности, которая для существующего терминального комплекса составляет 18 млн пассажиров в год. По итогам 2018 года аэропорт обслужил 18,1 млн человек. По предварительным прогнозам, в 2019 году пассажиропоток Пулково приблизится к 20 млн человек.
«У нас два реперных периода в мастер-плане: к 2023 году аэропорт должен быть способен обслуживать 25 млн пассажиров, 2039 год — 35 млн пассажиров», - прокомментировал Ильин.
Напомним, ранее сообщалось о грядущей модернизации Пулково в связи с приказом Минтранса, согласно которому с 25 февраля авиапассажиры аэропортов могут проходить на борт самолета, предъявив только электронный посадочный талон на экране мобильного телефона. Для этого в аэропорту должно быть установлено специальное оборудование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Аэропорт Пулково получил дополнительное название