В Петербурге к 1 сентября построят пять школ и пять детсадов
К новому учебному году в Петербурге построят пять школ и пять детских садов. Об этом стало известно на совещании в Комитете по строительству города, посвященному вопросам строительства социальных объектов.
Было отмечено, что к 1 сентября строители должны обеспечить ввод в эксплуатацию пяти школ на 2925 мест :в пос. Металлострой, в квартале 25А Шувалово-Озерки, на участке 11.4 территории бывшего предприятия «Ручьи», на Введенской улице и детской школы искусств в Ломоносове на Ораниенбаумском проспекте.
Также должны к этой дате возведены пять детских садов: на 810 мест по адресам: Шуваловский проспект, участок 116, Южное шоссе участок 14, Ленинский проспект, участок 13, улица Мира, участок 1 в Зеленогорске и на Пискаревском проспекте, участок 1.
В совещании принял участие вице-губернатор Петербурга Николай Линченко. Он поручил проводить еженедельную фотофиксацию производства работ на всех рассмотренных объектах до момента их ввода в эксплуатацию.
Напомним, на последнем заседании правительства Петербурга врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил завершить до 1 сентября 2019 года все социальные долгострои города. Куратором завершения строительства социальных объектов назначен вице-губернатор Николай Линченко. Контролировать открытие новых медучреждений будет вице-губернатор Анна Митянина.
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.