Петербург и Ленобласть тормозят «мусорную реформу»
Министерство природы назвало пятнадцать регионов, тормозящих "мусорную реформу". К таковым отнесли и Петербург с Ленобластью.
По словам заместителя главы ведомства Владимира Логинова, сообщает РИА «Новости», среди отстающих: Амурская, Архангельская, Владимирская, Рязанская, Еврейская, Курганская, Ленинградская и Омская области, Забайкальский, Пермский, Хабаровский края, Ненецкий округ, Бурятия, а также города федерального значения Москва и Петербург.
Чиновник добавил, что из этих 15-ти регионов только четыре субъекта до настоящего момента не представили свои планы, дорожные карты по вхождению в реформу. Это Амурская область, Петербург, Ленобласть и Хабаровский край.
Согласно «мусорной реформе» работать с ТКО будут региональные операторы. Тарифы за их работу станут утверждаться отдельно, услуга не будет входить в квитанцию за содержание жилья. Для городов федерального значения — Москвы, Петербурга и Севастополя предусмотрена отсрочка до 2021 года.
Напомним, ранее сообщалось, что к началу апреля нынешнего года на новую систему обращения с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО) перейдут 90% регионов России.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть вслед за Петербургом откладывает начало «мусорной реформы»
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объяснил логику административной реформы, перераспределившей полномочия между вице-губернаторами.
Он отметил, что единый блок строительства и ЖКХ - абсолютно новое формирование, которое, «соответствует требованиям времени».
«И хотя вертикаль, замкнутая на моего заместителя Михаила Москвина, получилась непростой для управления, мы исходили из следующей логики. Во-первых, именно так построена работа на федеральном уровне, где есть Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Во-вторых, все органы исполнительной власти, вошедшие в объединенный блок, связаны между собой, и единоначалие позволяет реализовывать стратегию комплексного развития территории», - объяснил глава 47-го региона.
Дрозденко добавил, что комитеты по строительству, по ЖКХ, по ТЭК, по дорожному хозяйству, Госстройнадзор и управление по транспорту совместными усилиями не только обеспечивают возведение жилого дома или промышленного объекта, но и его последующую эксплуатацию. Исходя из этого, сосредоточить контроль за всем капитальным строительство сосредоточен в одних руках – будет оптимальным решением.
Напомним, в рамках административной реформы комитет по градостроительной политике Ленобласти (экс-комитет по архитектуре и градостроительству) переходит в ведение первого заместителя Председателя Правительства, председателя комитета финансов Романа Маркова. У «строительного» вице-губернатора Михаила Москвина в ведении остаются комитет по строительству, комитет Госстройнадзора, комитет по дорожному хозяйству, а также переходят комитеты по ЖКХ и транспорту и комитет по ТЭК.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Александр Дрозденко доверил Михаилу Москвину ещё два комитета
Проблемы роста. Итоги съезда строителей Ленобласти