Недвижимость в Сочи вскоре может резко снизиться в цене
Как рассказал на форуме PROEstate 2008 гендиректор «Кловер Групп» Александр Попов, в Сочи девелоперы испытывают большие трудности с продажами готовых объектов. «У нас там 2 проекта, очень емкие по вложенным средствам и выходу площадей. Но я не вижу логики: если город назначен быть олимпийским, то с чего бы там вдруг, одномоментно, начался бурный экономический рост? – спрашивает девелопер. – Я этой связи не вижу. Там вообще сейчас ничего не продается. Построили очень много, а продавать или сдавать в аренду некому – кризис спроса. Там ведь нет своего потребителя – туда потребитель приезжает с Севера или из Москвы. Поэтому многие застройщики сейчас сворачивают там проекты». По мнению А.Попова, в Сочи с уверенностью можно ожидать в ближайшее время падения цен на недвижимость. «В Сочи очень перегрет земельный рынок, мы пока не планируем приходить туда», - прокомментировал это заявление глава логистического холдинга «MLP» Мишель Паскалис.
На форуме PROEstate ЗАО «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», презентовало как проект застройки центральной части территории «Измайловская перспектива», так и проект реконструкции квартала, расположенного между ул. Шкапина, Библиотечным пер., линией Балтийской железной дороги и продолжением Киевской ул., по трассе которой предусмотрен путепровод над железной дорогой. Здесь компания намерена построить офисно-музейный комплекс площадью 97 тыс. кв. м, где разместится Музей железных дорог, а также более 350 тыс. кв.м гостиничной, торговой и жилой недвижимости. Проект предусматривает расселение жилых домов по четной стороне ул. Шкапина (другую сторону улицы осваивает ООО «Главстрой-СПб»).
ЗАО «Желдорипотека» также планировало реконструкцию железнодорожных вокзалов на станциях «Новая деревня» Приморского направления и «Аэропорт» Варшавского направления Октябрьской железной дороги. В первый из двух проектов компания будет вынуждена внести изменения в связи со строительством Коломяжского путепровода.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель петербургских проектов компании Александр Шабасов, на месте предполагавшегося строительства административного комплекса у станции «Новая Деревня» предусмотрено оборудование транспортной развязки, формирующей «петлю» по продолжению ул. Матроса Железняка с выездом на путепровод в северо-восточном направлении.