Около трехсот домов в Колпино остались без тепла
Из-за проведения оперативных ремонтных работ 277 зданий в Колпинском районе остались сегодня без теплоснабжения. Информацию о коммунальном происшествии подтверждают в ГУП «ТЭК СПб».
Представители ведомства сообщили, что технологическое нарушение на трубопроводе диаметром 800 мм с вытеканием теплоносителя на поверхность было выявлено в Колпино в районе 10:00 еще 4 марта, на место оперативно выехала ремонтно-восстановительная бригада. Сегодня на аварийном участке продолжились работы. Сварочные работы, которые близились к завершению, были приостановлены в связи с необходимостью дополнительного слива теплоносителя, который вызван большой разницей высотных отметок тепломагистралей.
Сейчас на месте ЧП создан оперативный штаб из представителей ГУП "ТЭК СПб" для моментального реагирования на ситуацию и контроля за температурой воздуха в жилых домах и социальных учреждениях.
Напомним, прорыв трубы с кипятком в центре Петербурга 1 марта повредил помещения бизнес-центра.
Петербургская компания ОАО «Метрострой» готова участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии метрополитена Москвы. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В «Метрострое» пояснили, что уже ведут переговоры с московскими компаниями о возможности применения в столице тоннелепроходческого щита «Надежда». «Щит должен работать. Длительная консервация подобного рода оборудования так или иначе приводит к потере качества», – пояснили в компании.
Кроме того, работа в Москве могла бы стать для «Метростроя» новым источником доходов. «Мы не в том положении, чтобы отказываться от проектов, которые могут принести прибыль. В связи с этим мы и рассматриваем разные варианты заработка, в том числе и в других регионах», – добавили в компании.
При этом в компании подчеркивают, что Петербург для них в приоритете, поэтому если щит будет нужен Северной столице, то он останется здесь.
Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». Чиновники обвиняли метростроителей в нарушении условий госконтрактов и некачественном выполнении производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы. Чиновники даже заявляли о возможности привлечь сторонние компании к строительству метро в Петербурге, например, «Стройтрансгаз», «Ойкумену» или «Трансинжстрой».