Setl Group признан лидером по объему текущего строительства в Петербурге
Холдинг Setl Group стал лидером по объему текущего строительства в Петербурге. Рейтинг с данными на март месяц опубликован на официальном сайте Единого реестра застройщиков.
Как сообщает пресс-служба девелопера, в настоящее время Setl Group в Петербурге возводит более 3 млн кв. м недвижимости. Это составляет около 20,46% от всего объема текущего строительства в городе. Всего возводится 19 жилых комплексов, это проекты от комфорт-класса до сегмента премиум в самом центре.
В частности, недавно портфель Setl Group пополнился двумя новыми проектами в сегментах бизнес и премиум. Один из них – дом премиум-класса «The ONE» на Петровском острове на берегу Малой Невы.
Напомним, в феврале стало известно, что Setl Group начинает строительство ЖК Svetlana Park на Манчестерской улице. Он будет состоять из двух 10-этажных корпусов, спроектированных в классической форме каре, с внутренними дворами, полностью закрытыми от машин. Ввод Svetlana Park в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2021 года.
Петербургская компания ОАО «Метрострой» готова участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии метрополитена Москвы. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В «Метрострое» пояснили, что уже ведут переговоры с московскими компаниями о возможности применения в столице тоннелепроходческого щита «Надежда». «Щит должен работать. Длительная консервация подобного рода оборудования так или иначе приводит к потере качества», – пояснили в компании.
Кроме того, работа в Москве могла бы стать для «Метростроя» новым источником доходов. «Мы не в том положении, чтобы отказываться от проектов, которые могут принести прибыль. В связи с этим мы и рассматриваем разные варианты заработка, в том числе и в других регионах», – добавили в компании.
При этом в компании подчеркивают, что Петербург для них в приоритете, поэтому если щит будет нужен Северной столице, то он останется здесь.
Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». Чиновники обвиняли метростроителей в нарушении условий госконтрактов и некачественном выполнении производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы. Чиновники даже заявляли о возможности привлечь сторонние компании к строительству метро в Петербурге, например, «Стройтрансгаз», «Ойкумену» или «Трансинжстрой».