Кредитный портфель ВТБ в Петербурге и Ленобласти в сегменте МСБ превысил 80 млрд рублей
Кредитный портфель банка ВТБ в сегменте малого и среднего бизнеса в Петербурге и Ленобласти по итогам 2018 года увеличился на 22% и составил 81 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба банка.
Портфель привлеченных средств в сегменте МСБ превысил 181,4 млрд рублей. При этом объем срочного привлечения по итогам года вырос на 21% − до 104,3 млрд.
В настоящее время наибольшие доли в отраслевой структуре кредитного портфеля занимают предприятия жилищного и коммерческого строительства (29%) и торговли (23%). Существенный объем приходится на предприятия сельского хозяйства, транспорта и инфраструктурного строительства, машиностроения и других отраслей региональной экономики. Документарный портфель предприятий малого и среднего бизнеса (выданные банком гарантии и открытые аккредитивы) по итогам года составил 26,3 млрд рублей.
«Сегмент малого и среднего бизнеса − один из приоритетных для банка ВТБ. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области у нас более 60 тысяч клиентов СМБ. В 2018 году по темпам роста кредитования этого направления ВТБ в регионе уверенно опередил рынок. Мы делаем большой упор на развитие работы с этим сегментом, особенно с малым бизнесом. Наша цель – стать банком первого выбора для предпринимателей», − отметил руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко.
Напомним, ранее сообщалось, что ВТБ предоставил девелоперскому холдингу Renaissance кредит в 10,2 млрд рублей. Денежные средства будут задействованы при строительстве многофункционального комплекса Neva Towers на территории ММДЦ «Москва-Сити».
Один из вариантов развития аэропорта «Пулково» предусматривает строительство в его южной части терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на коммерческого директора ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Евгения Ильина.
Пулково рассматривает три варианта мастер-плана по развитию терминала аэропорта, до конца марта Смольный должен согласовать один из них. Все три предусматривают расширение центрального пассажирского терминала.
Первый вариант предполагает сделать это, пристроив посадочные галереи. Второй подразумевает строительство в южной части аэропорта терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Согласно третьему варианту, предлагается использовать терминал Пулково-2.
Потребность в расширении вызвана приближением к предельной пропускной способности, которая для существующего терминального комплекса составляет 18 млн пассажиров в год. По итогам 2018 года аэропорт обслужил 18,1 млн человек. По предварительным прогнозам, в 2019 году пассажиропоток Пулково приблизится к 20 млн человек.
«У нас два реперных периода в мастер-плане: к 2023 году аэропорт должен быть способен обслуживать 25 млн пассажиров, 2039 год — 35 млн пассажиров», - прокомментировал Ильин.
Напомним, ранее сообщалось о грядущей модернизации Пулково в связи с приказом Минтранса, согласно которому с 25 февраля авиапассажиры аэропортов могут проходить на борт самолета, предъявив только электронный посадочный талон на экране мобильного телефона. Для этого в аэропорту должно быть установлено специальное оборудование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Аэропорт Пулково получил дополнительное название