Кредитный портфель ВТБ в Петербурге и Ленобласти в сегменте МСБ превысил 80 млрд рублей
Кредитный портфель банка ВТБ в сегменте малого и среднего бизнеса в Петербурге и Ленобласти по итогам 2018 года увеличился на 22% и составил 81 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба банка.
Портфель привлеченных средств в сегменте МСБ превысил 181,4 млрд рублей. При этом объем срочного привлечения по итогам года вырос на 21% − до 104,3 млрд.
В настоящее время наибольшие доли в отраслевой структуре кредитного портфеля занимают предприятия жилищного и коммерческого строительства (29%) и торговли (23%). Существенный объем приходится на предприятия сельского хозяйства, транспорта и инфраструктурного строительства, машиностроения и других отраслей региональной экономики. Документарный портфель предприятий малого и среднего бизнеса (выданные банком гарантии и открытые аккредитивы) по итогам года составил 26,3 млрд рублей.
«Сегмент малого и среднего бизнеса − один из приоритетных для банка ВТБ. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области у нас более 60 тысяч клиентов СМБ. В 2018 году по темпам роста кредитования этого направления ВТБ в регионе уверенно опередил рынок. Мы делаем большой упор на развитие работы с этим сегментом, особенно с малым бизнесом. Наша цель – стать банком первого выбора для предпринимателей», − отметил руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко.
Напомним, ранее сообщалось, что ВТБ предоставил девелоперскому холдингу Renaissance кредит в 10,2 млрд рублей. Денежные средства будут задействованы при строительстве многофункционального комплекса Neva Towers на территории ММДЦ «Москва-Сити».
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.