Ремонт подсветки телебашни подешевел в восемь раз
Расходы на ремонт подсветки петербургской телебашни будут снижены. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Максим Шасколький на малом правительстве в Смольном.
Заняться ремонтом телебашни в этом гоуду планировало ГУП «Ленсвет», который отвечает за освещение во всех районах Петербурга. Предприятие планировало потратить на модернизацию подсветки 132,9 млн рублей.
Как отметил Максим Шасколький, согласно представленной «Ленсветом» программе реконструкции освещения телебашни даже не поменяется художественное решение. Было рекомендовано минимизировать расходы на телебашню до 16,5 млн рублей, а высвободившиеся средства направить на реконструкцию уличного освещения в Колпинском, Красносельском, Курортном и Пушкинском районах.
Изначально, пишет «Коммерсант», подрядчиком для выполнения работ была привлечена компания экс-губернатора Калининградской области Георгия Бооса. Контракт в 132,9 млн рублей уже стоил должности замглавы "Ленсвета" по экономике и финансам Анне Богдановой. Ее место заняла сотрудница комитета по энергетике Анна Чупирова.
Ранее сообщалось, что художественной подсветкой Тучкова моста займется «Ленсвет». Светотехническое оборудование объекта подключено к автоматизированной системе управления наружным освещением. Для подсветки трехпролетного железобетонного разводного моста применяются 332 светодиодных светильника общей мощностью 11 кВт.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Завершена реконструкция освещения в Никольском саду
В 27 кварталах Петербурга стало светлее
На автодорогах Ленобласти внедряют «умное» освещение
В Петербурге вновь объявлен конкурс на ремонт Зеленого моста через реку Мойку. Начальная стоимость контракта - 501,3 млн рублей, сообщается на сайте госзакупок.
Согласно техническому заданию, от исполнителя ждут реставрации конструкций, замены коммуникаций и наружного освещения.
Решение о проведении капитального ремонта Зеленого моста было принято после проведения обследования его конструкций. Специалисты пришли к выводу, что существующий чугунный свод моста не может воспринимать заданную проектную нагрузку, а инженерные сети в составе моста сильно изношены.
«Сегодняшнее состояние Зеленого моста не отвечает современным требованиям по безопасности, долговечности и грузоподъемности», - говорится в заключении ФАУ «Главгосэкспертиза России», приложенному к техзаданию.
Заявки от потенциальных подрядчиков ждут до 28 марта. Предложения будут рассмотрены 11 апреля.
Напомним, конкурсы на ремонт моста дважды объявляли в 2018 году, но на них не заявилось ни одного участника.
Зелёный мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Петербурга. В 1720 на его месте был деревянный мост, в 1735 его переименовали в Зеленый, а через 40 лет — в Полицейский. В 1806 год был возведен чугунный мост, который считается первым металлическим в городе. В 1844 году на мосту была уложена первая в России опытная асфальтовая мостовая. Последняя фундаментальная перестройка относится к 1906-1907 годам, когда здесь прокладывали рельсы для трамвая.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Зелёный мост капитально отремонтируют
В Петербурге к концу года отремонтируют Екатерингофский мост и набережную Лейтенанта Шмидта
В СПбГАСУ предложили построить в Петербурге три новых моста