Ремонт подсветки телебашни подешевел в восемь раз
Расходы на ремонт подсветки петербургской телебашни будут снижены. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Максим Шасколький на малом правительстве в Смольном.
Заняться ремонтом телебашни в этом гоуду планировало ГУП «Ленсвет», который отвечает за освещение во всех районах Петербурга. Предприятие планировало потратить на модернизацию подсветки 132,9 млн рублей.
Как отметил Максим Шасколький, согласно представленной «Ленсветом» программе реконструкции освещения телебашни даже не поменяется художественное решение. Было рекомендовано минимизировать расходы на телебашню до 16,5 млн рублей, а высвободившиеся средства направить на реконструкцию уличного освещения в Колпинском, Красносельском, Курортном и Пушкинском районах.
Изначально, пишет «Коммерсант», подрядчиком для выполнения работ была привлечена компания экс-губернатора Калининградской области Георгия Бооса. Контракт в 132,9 млн рублей уже стоил должности замглавы "Ленсвета" по экономике и финансам Анне Богдановой. Ее место заняла сотрудница комитета по энергетике Анна Чупирова.
Ранее сообщалось, что художественной подсветкой Тучкова моста займется «Ленсвет». Светотехническое оборудование объекта подключено к автоматизированной системе управления наружным освещением. Для подсветки трехпролетного железобетонного разводного моста применяются 332 светодиодных светильника общей мощностью 11 кВт.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Завершена реконструкция освещения в Никольском саду
В 27 кварталах Петербурга стало светлее
На автодорогах Ленобласти внедряют «умное» освещение
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.