Девелоперский бизнес страдает от неадекватности планирования, считает глава «Желдорипотеки»
ЗАО «Желдорипотека», 100% дочернее общество ОАО «Российские железные дороги», имеет подразделения в 17 областных центрах России и работает в 89 городах страны. Помимо выполнения ипотечных жилищных программ для персонала РЖД, компания занимается вводом в оборот непрофильных активов железной дороги, а также осуществляет другие самостоятельные девелоперские проекты.
Как отметил на пресс-конференции в рамках форума PROEstate 2008 генеральный директор компании Виталий Вотолевский, при выборе регионов для развития девелоперских проектов компания оценивает ряд параметров, определяющих перспективы успеха. По оценкам Вотолевского, во многих регионах руководители, как и местные деловые круги, неадекватно оценивают возможности реализации построенной жилой площади на рынке. В частности, в Тюмене объемы ввода жилья уже соответствуют 1 кв. м на человека, в связи с чем перспективы продаж при развитии крупных проектов представляются сомнительными. Коммерческий успех также определяется стоимости получения земли под застройку: если она неадекватно высока, то прибыль девелопера становится мизерной.
В некоторых регионах России, по мнению Вотолевского, власти чрезмерно увлеклись программами комплексной застройки, не учитывая реальной возможности продажи вновь построенного жилья. По его оценкам, это характерно для Ростова на Дону и Нижнего Новгорода. Региональные власти, по его мнению, забывают о том, что платежеспособным гражданам при наличии выбора не безразлично, в каком районе приобретать недвижимость.
Непредвиденные расходы девелоперам также приходится нести при переработке градостроительной документации - как в связи с изменениями в федеральных законах (Вотолевский подверг критике ФЗ NN 214 и 232), так и при переработке местных генеральных планов городов. В этой связи глава «Желдорипотеки» напомнил о том, что множеству компаний в Петербурге пришлось за собственный счет повторно перерабатывать документацию на свои проекты в связи с внесением изменений в Генплан и ПЗЗ, причем поскольку в ныне обсуждаемый проект ПЗЗ могут быть внесены дополнительные изменения, то некоторым заказчикам придется платить трижды. По мнению Вотолевского, расходы за собственную непоследовательность должны нести власти региона.
Глава «Желдорипотеки» признает, что при подготовке проектов планировки кварталов застройщики, заинтересованные в извлечении максимальной прибыли, стремятся по возможности повысить плотность проектируемой на своей территории застройки, после чего возникают коллизии, затрагивающие интересы также других участников бизнеса. Этого можно избежать, если власти города будут нанимать независимых специалистов для составления проектов планировки, считает Вотолевский.
В I квартале 2009 г. на Первоуральском новотрубном заводе будет введен в строй электросталеплавильный комплекс (ЭСПК) по производству литой стальной заготовки мощностью 950 тысяч тонн в год для бесшовных труб. Он позволит обеспечить предприятия группы ЧТПЗ – Челябинский трубопрокатный и Первоуральский новотрубный заводы, качественной, отвечающей всем стандартам и требованиям заготовкой для производства бесшовных труб, сообщает пресс-служба компании.
Применяемая в новом производстве технология, поставщиком которой выступила компания SMS-Demag – мировой лидер по выпуску оборудования для металлургического комплекса – является наиболее прогрессивной в сфере переработки железосодержащих материалов. Новое производство позволит компании вывести из строя устаревшие и не отвечающие перспективным требованиям природоохранного законодательства мартеновские печи. Общая стоимость проекта составляет более 500 млн. долларов.
Строительство электросталеплавильного комплекса будет содействовать реализации стратегии группы ЧТПЗ, направленной на повышение конкурентоспособности компании за счет создания высокоэффективного современного производства бесшовных труб, прежде всего, для топливно-энергетического комплекса.
В настоящее время проект ЭСПК вступил в завершающую стадию, в рамках которой будут завершены все строительные работы, осуществлен монтаж инженерной инфраструктуры и технологического оборудования, состоятся пусконаладочные работы и испытания. Ранее ПНТЗ последовательно осуществил все необходимые в соответствии с действующим законодательством процедуры по согласованию строительства ЭСПК с государственными регулирующими органами, включая разрешение на строительство ЭСПК администрации Первоуральска, положительные заключения Государственной экспертизы (№ 510-08/ГГЭ-5225/02) и Общественной экологической экспертизы, проведенной по инициативе общественных экологических организаций Первоуральска.