Бизнес-класс в Петербурге занимает ограниченный сектор в структуре сделок с недвижимостью
Бизнес-класс в Петербурге имеет весьма ограниченный сектор в структуре сделок с недвижимостью. Такие выводы делают аналитики портала Urbanus.ru.
Согласно их выводами из 73,7 тыс. ДДУ, зарегистрированных в 2018 году в Петербурге, недвижимость бизнес-класса составляет только 6,2 тыс., или 8,45%. Этот фонд рассредоточен по 53 жилым комплексам и 11 районам.
Почти половина сделок в бизнес-классе Петербурга приходится на 7 проектов. Это ЖК «Палацио» (677 ДДУ) в южной части Васильевского острова, ЖК «Притяжение» (530 ДДУ) на Выборгской набережной и ЖК Golden City (506 ДДУ) у Морского вокзала. Также можно выделить еще четыре комплекса, преодолевшие отметку в 200 сделок — апарт-отель Yes (378 ДДУ), ЖК Skandi Klubb (276 ДДУ), ЖК «Граф Орлов» (272 ДДУ) и «Петровский Квартал на водее» (219 ДДУ).
По оценке экспертов, в бизнес-классе сейчас работают 32 застройщика, но лишь несколько из них располагают сколько-нибудь значительными портфелями.
Напомним, ранее представители Urbanus.ru назвали самых востребованных застройщиков Петербурга.
В Адмиралтейском районе Петербурга начались общественные слушания по проекту планировки территории для реконструкции участка Обводного канала от улицы Степана Разина до Межевого канала.
ППТ по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга разработала компания ООО «НИИПРИИ "Севзапинжтехнология"».
Кроме этого, ГУП «Ленгипроинжпроект» до конца 2019 года должен выполнить работы по проектированию этого объекта.
Участок войдет в Транспортный обход центра (ТОЦ) Петербурга и обеспечит подключение юго-западной части ТОЦ к трассе ЗСД. Проектными решениями предусмотрено строительство моста через реку Екатерингофку с выходом на Межевой канал, северной наб. Обводного канала на участке от моста Степана Разина до реки Екатерингофки, а также реконструкция Гутуевского моста.
Напомним, Транспортный обход центра — масштабный инфраструктурный проект, который предусматривает значительное снижение потоков транспорта, идущих через исторический центр города. ТОЦ представляет собой транспортную магистраль непрерывного движения, соединяющую южные и северные районы, минуя центр. Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В проект реконструкции южной набережной Обводного канала вложат 13,9 млн рублей