Бизнес-класс в Петербурге занимает ограниченный сектор в структуре сделок с недвижимостью
Бизнес-класс в Петербурге имеет весьма ограниченный сектор в структуре сделок с недвижимостью. Такие выводы делают аналитики портала Urbanus.ru.
Согласно их выводами из 73,7 тыс. ДДУ, зарегистрированных в 2018 году в Петербурге, недвижимость бизнес-класса составляет только 6,2 тыс., или 8,45%. Этот фонд рассредоточен по 53 жилым комплексам и 11 районам.
Почти половина сделок в бизнес-классе Петербурга приходится на 7 проектов. Это ЖК «Палацио» (677 ДДУ) в южной части Васильевского острова, ЖК «Притяжение» (530 ДДУ) на Выборгской набережной и ЖК Golden City (506 ДДУ) у Морского вокзала. Также можно выделить еще четыре комплекса, преодолевшие отметку в 200 сделок — апарт-отель Yes (378 ДДУ), ЖК Skandi Klubb (276 ДДУ), ЖК «Граф Орлов» (272 ДДУ) и «Петровский Квартал на водее» (219 ДДУ).
По оценке экспертов, в бизнес-классе сейчас работают 32 застройщика, но лишь несколько из них располагают сколько-нибудь значительными портфелями.
Напомним, ранее представители Urbanus.ru назвали самых востребованных застройщиков Петербурга.
Градостроительный блок правительства Ленобласти будет сопровождать дома весь их жизненный цикл – от проектирования до снабжения ресурсами, инфраструктурой, и проведением капремонта.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин прокомментировал переход в его подчинение комитетов по ТЭК и ЖКХ.
«Если раньше полномочия градостроительного блока заканчивались актом ввода дома или сооружения в эксплуатацию, то теперь наш блок, действительно, пошел дальше — мы сопровождаем дома весь их жизненный цикл, - рассказал Москвин. - Объединение таких направлений со строительным блоком позволит на качественно ином уровне подходить к вопросам реконструкции и возведения объектов ТЭК и ЖКХ».
Он отметил, что в результате реформы будет проще решать такой проблемный вопрос, как обеспечение новостроек сетями. «Мы получили рычаги для полноценного создания комфортной среды: развития благоустройства кварталов, которое застройщики зачастую делают вчерне», — добавил Михаил Москвин.
По его словам, строительный блока сосредоточится на соблюдении градостроительных норм при строительстве жилья. В планах комитета по дорожному хозяйству - строительство ряда капобъектов, которые «революционно изменят ситуацию с транспортными потоками», а блок ЖКХ и энергетики будет уделять внимание доступности ресурсов для населения, улучшению среды и обновлению жилого фонда.
Напомним, ранее губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объявил административную реформу, в рамках которой в ведение Михаила Москвина переходят комитет по ЖКХ и транспорту и комитет по ТЭК.