Усадьбу Орловых-Денисовых вновь продают через Avito
Усадьбу Орловых-Денисовых в Коломягах вновь продают через сайт Avito. Об этом сообщает руководитель петербургского регионального отделения партии «Справедливая Россия» Марина Шишкина.
Политик уже обратилась к председателю КГИОП Сергею Макарову с требованием взять на особый контроль будущую сделку по очередной продаже усадьбы.
Нынешний владелец особняка ООО «БалтикСтрой» (группа «Су-155») просит за полуразрушенную усадьбу 70 млн рублей, что на 30 млн выше цены, которую заплатил нынешний собственник в 2011 году, выкупая памятник у города. В 2015 года компания уже выставляла историческое здание на Avito, но покупателей не нашлось.
В мае прошлого года в особняке случился пожар, после чего Марина Шишкина просила КГИОП спасти здание и парк путем его выкупа за счет городского бюджета, однако комитет ответил, что рассматривает такую возможность лишь в качестве крайней меры, очевидно полагая, что нынешняя ситуация крайней не является.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
De Lux на Avito. Эксперты считают, что манера продажи через Интернет-ресурс наводит на мысль о прощупывании рынка
Реставрацию фасадов жилых зданий-памятников предлагается вернуть КГИОП
Началось восстановление парка усадьбы Орловых-Денисовых в Коломягах
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подготовил проектную документацию на стартовый отрезок продолжения Невско-Василеостровской линии. В настоящее время она проходит экспертизу.
Как сообщили в пресс-службе КРТИ, проектная документация касается отрезка в 500 метров от станции «Беговая» к проектируемым «Туристской» и «Планерной». В начале следующего года должен быть проведен конкурс на строительство всего участка.
Новые станции метро будут расположены северо-восточнее пересечения Комендантского проспекта и Шуваловского проспекта. Стационарные комплексы предусмотрены с боковыми платформами, рассчитанными на шесть вагонов в поезде.
Точные сроки строительства будут определены при разработке конкурсной документации.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса, а именно до 1 июля 2019 года.