ЛеноблАИЖК: Четвертый корпус «Сил природы» будет достроен
Четвертый корпус проблемного жилого комплекса «Силы природы» обязательно будет достроен. Об этом заявил директор Ленинградского областного агентства ипотечного жилищного кредитования (ЛеноблАИЖК) Евгений Рафаленок.
Напомним, дольщики «Сил природы», купившие жилье в четвертом корпусе опасаются, что ожившая стройка встанет после завершения третьего дома. Тех же, кто купил квартиры в четвертом корпусе, будут вынуждать согласиться на квартиры в других домах, невзирая на отсутствия аналогичного по характеристикам жилья.
«Четвертый корпус будет построен. Стройка активизировалось, сейчас активно возводится третий корпус. Просто сработает экономический эффект, и появятся желающие приобрести жилье именно в четвертом доме», – сообщил Евгений Рафаленок.
Глава ЛеноблАИЖК отметил, что на данный момент целесообразно сконцентрироваться на завершении корпусов, находящихся в более высокой степени готовности. Отметим, что первый корпус проекта должен быть сдан в эксплуатацию в мае этого года, второй – в ноябре-декабре, третий – в марте 2020 года, а четвертый – в июле.
Добавим, компания О2 Group начала реализацию ЖК эконом-класса «Силы Природы» еще в 2013 году. В Мурино должно было появиться девять домов и необходимая инфраструктура, однако в апреле 2016 года стройка встала. Стройплощадка ожила только в мае 2018 года, когда у проекта появился новый инвестор, который до сих пор предпочитает оставаться неизвестным. Он провел ребрендинг второй очереди «Сил природы», превратив третий и четвертый корпуса в самостоятельный проект – ЖК «Ромашки».
Правительство Петербурга намерено утвердить проект планировки территории (ППТ), который определит маршрут прохождения второго участка Восточного скоростного диаметра.
Как стало известно «Фонтанке», соответствующее постановление правительства уже проходит антикоррупционную экспертизу.
Речь идет об участке между Витебским и Союзным проспектами. На публичных слушаниях, посвященных проекту, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов.
Чиновники заверяют, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам. Однако расчетные показатели по шуму и уровню выхлопов станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.