Четвертый маршрут «Чижика» запустят к 1 сентября
Запустить четвертый маршрут скоростного трамвая «Чижик» планируется к 1 сентября. Он пройдет по Ириновскому и Рябовскому шоссе до станции Ржевка, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора Транспортной концессионной компании (ТКК) Сергей Окутин.
Движение по четвертому маршруту рассчитывают открыть параллельно с третьим, по проспекту Наставников до Ириновского проспекта. Для того, чтобы обеспечить тактовое движение на маршруте, были внесены корректировки в маршрутный план. «Мы уже приступили к согласованию расписания четвертого маршрута с городским комитетом по транспорту, также нам предстоит достроить рельсовые пути на улице Потапова и остановки (всего четыре). Рассчитываем успеть в указанный срок», - прокомментировал Окутин.
Напомним, в конце декабря был открыт для движения скоростного травмая участок проспекта Наставников на отрезке между проспектами Косыгина и Ириновским.
28 февраля Комитет имущественных отношений официально передал ООО «Транспортная концессионная компания» 101 земельный участок для строительства трамвайных путей.
Первая очередь проекта была запущена в марте 2018 года, в декабре завершена реконструкция пр. Наставников на участке от пр. Косыгина до Ириновского проспекта. Сейчас жилые кварталы Красногвардейского района и станцию метро Ладожская связывает два маршрута трамвая: 8 и 64. На них работает по шесть современных вагонов «Чижик».
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объяснил логику административной реформы, перераспределившей полномочия между вице-губернаторами.
Он отметил, что единый блок строительства и ЖКХ - абсолютно новое формирование, которое, «соответствует требованиям времени».
«И хотя вертикаль, замкнутая на моего заместителя Михаила Москвина, получилась непростой для управления, мы исходили из следующей логики. Во-первых, именно так построена работа на федеральном уровне, где есть Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Во-вторых, все органы исполнительной власти, вошедшие в объединенный блок, связаны между собой, и единоначалие позволяет реализовывать стратегию комплексного развития территории», - объяснил глава 47-го региона.
Дрозденко добавил, что комитеты по строительству, по ЖКХ, по ТЭК, по дорожному хозяйству, Госстройнадзор и управление по транспорту совместными усилиями не только обеспечивают возведение жилого дома или промышленного объекта, но и его последующую эксплуатацию. Исходя из этого, сосредоточить контроль за всем капитальным строительство сосредоточен в одних руках – будет оптимальным решением.
Напомним, в рамках административной реформы комитет по градостроительной политике Ленобласти (экс-комитет по архитектуре и градостроительству) переходит в ведение первого заместителя Председателя Правительства, председателя комитета финансов Романа Маркова. У «строительного» вице-губернатора Михаила Москвина в ведении остаются комитет по строительству, комитет Госстройнадзора, комитет по дорожному хозяйству, а также переходят комитеты по ЖКХ и транспорту и комитет по ТЭК.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Александр Дрозденко доверил Михаилу Москвину ещё два комитета
Проблемы роста. Итоги съезда строителей Ленобласти