Смольный ищет подрядчиков на достройку трех детских садов
Комитет по госзаказу Петербурга информирует о конкурсах на достройку трех дошкольных учреждениях. Информация об этом размещена на сайте госзакупок 28 февраля.
Все три конкурса касаются детсадов- долгостроев. Первый из них – расположен в поселке Металлострой на Садовой улице. Стоимость работ определена в сумму 169,8 млн рублей. Второй конкурс – это достройка детского сада по адресу: Октябрьская набережная, напротив д.118. Конкурсная цена работ – 143,2 млн рублей. В рамках третьего контракта необходимо сдать в эксплуатацию детский сад на улице Кораблестроителей ( участок 2) в пределах суммы до 246 млн рублей.
По всем трем объектам заявки принимаются до 22 марта 2019 года. Выберут победителей в результате аукциона 1 апреля.
Напомним, на этой неделе на заседании правительства в Смольном врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил завершить до 1 сентября 2019 года все социальные долгострои города.
Сегодня на заседании в КГИОП члены рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга единогласно согласились с целесообразностью включения в единый государственный реестр в качестве памятников регионального значения шести выявленных объектов культурного наследия.
Это «Производственное здание Кондитерского товарищества «Ландрин» (Большой Сампсониевский пр., 77), «Кузнечно-прессовый цех» в составе комплекса построек Механического завода «Новый Лесснер» (Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О), «Школа Адмиралтейских Ижорских заводов» (г. Колпино, ул. Володарского, 2, лит. А), «Здание больницы Адмиралтейских Ижорских заводов (с флигелем)» (г. Колпино, Ленина пр., 1/5, лит. А, Б), «Здание Академии легкой промышленности» (Суворовский пр., 50-52, лит. А), а также «Особняк В.А. Поклевского-Козелла» (ул. Якубовича, 4, лит. А).
Кроме того, председатель КГИОП Сергей Макаров также предложил всей территории в устье реки Ижоры придать статус достопримечательного места и включить сохранившиеся исторические здания в предмет его охраны.
Члены рабочей группы поддержали эту предложение, согласившись, что сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.