В Пулково могут построить отдельный терминал для лоукостеров
Один из вариантов развития аэропорта «Пулково» предусматривает строительство в его южной части терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на коммерческого директора ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Евгения Ильина.
Пулково рассматривает три варианта мастер-плана по развитию терминала аэропорта, до конца марта Смольный должен согласовать один из них. Все три предусматривают расширение центрального пассажирского терминала.
Первый вариант предполагает сделать это, пристроив посадочные галереи. Второй подразумевает строительство в южной части аэропорта терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Согласно третьему варианту, предлагается использовать терминал Пулково-2.
Потребность в расширении вызвана приближением к предельной пропускной способности, которая для существующего терминального комплекса составляет 18 млн пассажиров в год. По итогам 2018 года аэропорт обслужил 18,1 млн человек. По предварительным прогнозам, в 2019 году пассажиропоток Пулково приблизится к 20 млн человек.
«У нас два реперных периода в мастер-плане: к 2023 году аэропорт должен быть способен обслуживать 25 млн пассажиров, 2039 год — 35 млн пассажиров», - прокомментировал Ильин.
Напомним, ранее сообщалось о грядущей модернизации Пулково в связи с приказом Минтранса, согласно которому с 25 февраля авиапассажиры аэропортов могут проходить на борт самолета, предъявив только электронный посадочный талон на экране мобильного телефона. Для этого в аэропорту должно быть установлено специальное оборудование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Аэропорт Пулково получил дополнительное название
Общее собрание кредиторов компании «Тареал» — застройщика проблемного жилого комплекса «Ванино» – ввело внешнее управление. Об этом сообщила пресс-служба Ленинградской области.
За введение внешнего управления «Тареалом» проголосовало порядка 60% кредиторов.
Напомним, «Тареал» начал реализацию ЖК «Ванино» в 2011 году, однако смог построить только 15 домов первой очереди. Для завершения еще 12-ти корпусов в июне 2017 года компания «Тасмо» (владеет «Тареалом») создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в проект 800 млн рублей.
Работы возобновились: шесть домов планировалось сдать в конце 2018 года, остальное – до конца этого. Однако кредиторы «Тареала» требуют вернуть 50 млн рублей, что на данный момент возможно только после полного банкротства компании. Отметим, процедура наблюдения в отношении «Тареала» давно открыта, если же начнется конкурсное производство, то стройка остановится окончательно.
«По сути, дольщики обеспечили введение конкурсной процедуры в отношении «Тареала», которая поставит крест на достройке «Ванино». Я вынужден приостановить работы на стадии отделки домов», – рассказал Петр Верцинский, генеральный директор ООО «ЖК Ванино», которое было создано специально для завершения долгостроя.
При этом кредиторы компании не дали выступить на собрании заместителю председателя областного правительства Михаилу Москвину, который хотел выразить позицию властей региона.
Суд, на котором будет рассматриваться вопрос введения конкурсной процедуры в отношении «Тарелала», назначен на 12 марта.