Эксперты назвали самых востребованных застройщиков Петербурга
В тройку девелоперов по объему спроса в бизнес-классе вошла компания Glorax Development.
По подсчетам экспертов spb.urbanus.ru, на десятку девелоперов-«атлантов» пришлась основная масса покупательского спроса на первичном рынке жилья – более 47 тысяч сделок за 2018 год.
Структура продаж у большинства участников рейтинга предполагает наличие одного флагманского проекта и нескольких средних и малых жилых комплексов. Исключением названа Glorax Development, которая фиксирует равномерно высокий спрос в трех крупных жилых комплексах Ligovsky City, Golden City и «Английская миля». Аналитики подсчитали, что по объему покупательской активности в бизнес-классе застройщик вышел в Санкт-Петербурге на второе место.
Рост портфеля говорит об устойчивом развитии Glorax Development, а высокое качество проектов и комплексный подход к созданию комфортной городской среды позволили компании заслужить доверие клиентов и профессионального сообщества.
Исследование портала spb.urbanus.ru опирается на данные Росреестра о зарегистрированных в 2018 году договорах долевого участия с квартирами и апартаментами, включая договоры уступки.
Смольный готовит документы на авансирование строительства трех линий метрополитена, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на заместителя гендиректора ОАО «Метрострой» Алексея Старкова.
Средства, общим объемом 5,2 млрд рублей, будут направлены ОАО «Метрострой» на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.
Для фиолетовой линии (три станции) аванс составит 500 млн рублей, для оранжевой (две станции)– 2 млрд рублей, для коричневой (две станции) – 2,7 млрд рублей. Информацию подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что "Метрострой" планирует придерживаться графика достройки по строительству Фрунзенского радиуса и завершить работы к 1 июля, «при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
«Метрострой» назвал причины задержки строительства Лахтинско-Правобережной линии