Градсовет отклонил ППТ территории в Кудрово
Градостроительный совет Ленинградской области отклонил проект планировки территории на севере Кудрово, где компания Euroinvest Development планирует реализовать жилой проект «ID Кудрово».
ППТ подготовила компания «Матвеев и К». В документе предлагается возвести на этой территории жилой массив с общественно-деловой частью. Высота многоквартирных домов не должна превышать 12 этажей. При этом первые этажи зданий планируется отдать под объекты коммерческой и социальной инфраструктуры. Кроме того, запланировано строительство отдельной школы на 850 мест, трёх детских садов на 200, 110 и 200 мест, физкультурно-оздоровительного комплекса, нескольких многоуровневых паркингов.
Члены Градсовета отметили, что в ППТ не предусмотрено достаточного количества объектов здравоохранения, зелёных насаждений, плохо продумана транспортная система. В связи с этим проект направили на доработку. После его повторно вынесут на рассмотрение Градсовета.
Отметим, несмотря на то, что ППТ готовится не под конкретный проект, а исключительно в рамках развития территории, Euroinvest Development уже сообщал о планах реализовать там жилой проект «ID Кудрово».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ППТ для ТПУ. Проект транспортного узла «Девяткино» прошел Градсовет Ленобласти
Цены на квартиры в Кудрово доросли до петербургских
Добавить зелени. Власти Ленобласти намерены создать большие зеленые зоны в Кудрово и Мурино
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подготовил проектную документацию на стартовый отрезок продолжения Невско-Василеостровской линии. В настоящее время она проходит экспертизу.
Как сообщили в пресс-службе КРТИ, проектная документация касается отрезка в 500 метров от станции «Беговая» к проектируемым «Туристской» и «Планерной». В начале следующего года должен быть проведен конкурс на строительство всего участка.
Новые станции метро будут расположены северо-восточнее пересечения Комендантского проспекта и Шуваловского проспекта. Стационарные комплексы предусмотрены с боковыми платформами, рассчитанными на шесть вагонов в поезде.
Точные сроки строительства будут определены при разработке конкурсной документации.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса, а именно до 1 июля 2019 года.