Иностранным компаниям не хватает информации о рынке недвижимости в России
По словам директора по развитию компании KTI Finland Сату Хаапаранта, основным сдерживающим фактором для вхождения на российский рынок недвижимости является нехватка информации о нем. «Потенциальным иностранным инвесторам сложно получать данные о сделках на российском рынке недвижимости, об аренде. Для инвесторов это большая проблема», - сказала С.Хаапаранта в своем выступлении на конференции «Трансформация городского пространства», состоявшейся в рамках форума PROEstate.
Похожую точку зрения в рамках конференции «Зарубежные инвестиции в Россию и страны СНГ» в рамках форума высказал старший вице-президент компании Europolis Real Estate Asst Masnagement (Вена) Александр Босак. «Нужно четко дифференцировать российские регионы и наши российские коллеги и партнеры должны понимать, что зарубежный инвестор ожидает гораздо большую премию за риски при выходе в регионы за пределами Москвы и Петербурга», - сказал он.
Как выяснилось в ходе дискуссии, состоявшейся по итогам конференции, г-н Босак оказался единственным среди иностранных коллег, принявших участие в конференции, кому известно, что земельные участки в Москве не предоставляются в собственность. 5 из 6 участников дискуссии в ответ на вопрос о готовности западных компаний инвестировать в проекты, земельные участки под которые предоставляются на период строительства в аренду, ответили отрицательно.
Москомархитектура предлагает построить в Москве 3 новых вокзала, откуда будут ходить скоростные поезда в Европу, а также в восточном и южном направлениях. Об этом во вторник сообщил на заседании столичного правительства главный архитектор города Александр Кузьмин. «В Москву должны приходить скоростные поезда. При этом мы планируем задействовать четыре направления: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Юг, Москва - Восток, Москва – Запад, - сказал Кузьмин. - Установив скоростное сообщение, например, Москва - Берлин, мы сможем за восемь часов доезжать до Западной Европы».
По словам главного архитектора Москвы, первоочередной задачей является строительство новых вокзалов, которые смогут принимать скоростные поезда. «Мы предлагаем построить один вокзал на Каланчевской площади, второй - на Заставе Ильича, третий - на территории Москва-Сити», - передает РИА-Новости слова Кузьмина. Далее потребуется провести укладку новых железнодорожных путей.