И.о руководителя Фонда имущества Петербурга назначена Елена Максимова
Исполнять обязанности генерального директора АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» на время отпуска Дениса Мартюшева назначена Елена Максимова.
Об этом сообщили «Строительному Еженедельнику» представители Фонда имущества. Ранее Елена Максимова занимала должность заместителя генерального директора Фонда имущества по экономической безопасности.
Напомним, в начале февраля стало известно, что руководитель Фонда Денис Мартюшев написал заявление об увольнении по собственному желанию. В настоящее время он находится в отпуске, по 7 марта включительно. После его возвращения состоится Совет Директоров Фонда, где будет принято решение о его увольнении и избран новый гендиректор.
Новости по теме:
УФАС требует от Смольного расторгнуть договор с «Фондом имущества»
Вячеслав Заренков продает акции и уходит из руководства Группы «Эталон»
Теоретик и практик. Игорь Кулаков возглавил градостроительный комитет Ленобласти
Сегодня на заседании в КГИОП члены рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга единогласно согласились с целесообразностью включения в единый государственный реестр в качестве памятников регионального значения шести выявленных объектов культурного наследия.
Это «Производственное здание Кондитерского товарищества «Ландрин» (Большой Сампсониевский пр., 77), «Кузнечно-прессовый цех» в составе комплекса построек Механического завода «Новый Лесснер» (Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О), «Школа Адмиралтейских Ижорских заводов» (г. Колпино, ул. Володарского, 2, лит. А), «Здание больницы Адмиралтейских Ижорских заводов (с флигелем)» (г. Колпино, Ленина пр., 1/5, лит. А, Б), «Здание Академии легкой промышленности» (Суворовский пр., 50-52, лит. А), а также «Особняк В.А. Поклевского-Козелла» (ул. Якубовича, 4, лит. А).
Кроме того, председатель КГИОП Сергей Макаров также предложил всей территории в устье реки Ижоры придать статус достопримечательного места и включить сохранившиеся исторические здания в предмет его охраны.
Члены рабочей группы поддержали эту предложение, согласившись, что сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.