Минстрой предложил выход для застройщиков, оставшихся без проектного финансирования и без денег дольщиков
Застройщики, получавшие отказ в проектном финансировании и не выдержавшие условия достройки по старой схеме, смогут завершить свои объекты за счет Фонда защиты дольщиков или региональных бюджетов. Об этом сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
После 1 июля 2019 все проекты жилого строительства условно можно распределить в три категории:
- Получившие проектное финансирование (с открытием счетов эскроу);
- Достраиваемые по прежним правилам — в соответствии с критериями готовности определенными в проекте Постановления Правительства РФ;
- Не получившие ни проектного финансирования от банков, ни разрешения от контролирующих органов на достройку по старой схеме.
Для завершения проектов из третьей категории Минстрой разработает специальный механизм.
Один из вариантов предполагает, что Фонд защиты дольщиков будет докапитализирован за счет федерального бюджета, а затем предоставит необходимые средства застройщикам на небанковских условиях — то есть беспроцентную ссуду или займ с минимальными ставками.
Поручителем выступят власти соответствующего субъекта РФ.
Второй вариант подразумевает, что региональные власти по соглашению с правительством РФ сами определяют критерии достройки проблемных объектов по старой схеме. Это позволит застройщику не переводить их на проектное финансирование, но в таком случае регион берет на себя обязательства достроить объект за бюджетный счет, в случае проблем у застройщика
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Решать спорные вопросы по счетам эскроу будет межведомственная комиссия
Только 71 застройщик в Ленобласти сможет продолжать строительство в рамках проектного финансирования
Виталий Мутко: После перехода на новые правила могут остаться недостроенными 20 млн кв. м жилья
Санкт-Петербургское УФАС России прекратило рассмотрение дела, возбужденного в отношении ОАО «Ленметрогипротранс» по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Заявитель - ООО «Инженерное бюро Юркевича» - посчитал, что «Ленметрогипротранс» при разработке проектной документации для станций петербургского метрополитена «Дунайская», «Новокрестовская» и «Беговая» без разрешения использовал её патент на изобретение - «буровая железобетонная колонна и способ её возведения» (признаки нарушения ст.14.5 Закона о защите конкуренции).
Однако в ходе рассмотрения дела выяснилось, что «Ленметрогипротранс» при описании способов устройства и возведения свай-колонн использовал два своих зарегистрированных патента.