Все участки, выставленные на торги в рамках PROEstate, проданы
Самую солидную покупку на торгах, проведенных Фондом имущества Санкт-Петербурга рамках форума PROEstate, совершила компания «Северная корона», которой достались 3 земельных участка под индивидуальное жилое строительство в пос.Белоостров. Общая цена лотов составила 81 млн. рублей.
Цена бывшей базы отдыха с земельным участком в поселке Комарово в ходе торгов возросла с 37 до 63,3 млн.рублей. На 2 млн.рублей увеличилась на торгах цена здания с земельным участком в пос.Песочное, составив 4,5 млн.рублей. Оба объекта Куроротного района достались физическим лицам.
За 26 млн.рублей (на 1 млн.рублей больше стартовой цены) ушло с молотка здание с земельным участком во Фрунзенском районе. Объект также приобрело частное лицо, как и подвальные помещения в Центральном, Красногвардейском и Адмиралтейском районах Петербурга.
Подвалы, расположенные в домах Центрального и Василеостровского районов, достались соответственно ООО «Хуа-Жэнь» (за 7,8 млн.рублей) и «Интерсервис Транс» (за 18 млн. рублей).
- Рост масштабов международной торговли и модернизация транспортно-логистических технологий предъявляет новые требования к деятельности таможенных органов. В этой связи Северо-Западное таможенное управление изыскивает пути оптимизации размещения, оборудования и кадрового обеспечения таможенных постов, рассказал на конференции «Транспорт и логистика-2008» первый
- заместитель начальника СЗТУ Александр Гетман.
- Еще в 2006 г. управлением была поставлена задача внесения корректив в размещение таможенных терминалов, половина которых в тот период занимали участки земли в центре города. С вводом в строй Восточного полукольца Кольцевой автодороги возникла возможность для переноса таможенных объектов к границам города. В итоге количество таможенных терминалов сократилось с 11 до 9. В настоящее время в черте Санкт-Петербурга действуют Выборгский, Северный, Пискаревский, железнодорожный, Василеостровский, Южный, Юго-Западный, Красносельский и Шушарский таможенные терминалы, из них только два находятся в центре города.
- Перемещение таможенных терминалов к КАД позволяет избежать встречных транспортных потоков. Кроме того, новые терминалы располагают более значительными возможностями для размещения грузов и качества таможенного контроля. Сегодня таможенный терминал в черте города, по словам А.Гетмана, должен соответствовать уровню логистического терминала класса А (в области возможен класс B). Помимо автодороги, терминал должен быть подключен и к железнодорожному транспорту. Терминал должен располагать резервом территории для развития и иметь в разумной близости дополнительные мощности для обработки поступающих или отбывающих товаров. На нем должны быть предусмотрены комфортные условия для размещения как декларантов, так брокеров, а также дополнительные услуги - банковское обслуживание, интернет-связь. Повышение качества таможенного досмотра предполагает использование современной видеотехники и рентгеновской аппаратуры. В настоящее время СЗТУ располагает 2 новыми инспекционно-досмотровыми комплексами, в том числе 8 мобильными.
- В ближайшие планы СЗТУ входит капитальная реконструкция трех из 24 таможенных постов у пересечения границ РФ, в том числе в Торфяновке (Выборгский район). В дальнейших планах - совершенствование перевозок через границу (в частности, увеличение доли перевозок автомобильных грузов по железной дороге и морем), а также специализация таможенных постов по характеру грузов, позволяющая правильно распределить нагрузку и кадровые потребности. В частности, для автомобильных грузов в настоящее время предусмотрены пункты Светогорск и Брусничное. Это распределение, по словам А.Гетмана, позволило на 10% увеличить среднесуточный прирост ввозимых товаров.