Смольный передал 101 участок под трамвайные пути для трамвая «Чижик»
Комитет имущественных отношений официально передал ООО «Транспортная концессионная компания» 101 земельный участок для прокладки трамвайных путей скоростного трамвая «Чижик».
Подписание договоров аренды состоялось накануне в «Невской Ратуше», сообщает пресс-служба Смольного.
Договоры были заключены на основании соответствующих постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Передача в аренду данных участков фактически дала старт окончательному этапу строительства путей для «Чижика».
В конце января Смольный заключил с инвестором проекта - ООО «ТКК» договоры аренды в отношении 16 земельных участков для «Чижика» в Красногвардейском районе (на Ириновском проспекте, Рябовском шоссе и Ржевской площади).
Первая очередь проекта была запущена в марте 2018 года, в декабре завершена реконструкция пр. Наставников на участке от пр. Косыгина до Ириновского проспекта. Сейчас жилые кварталы Красногвардейского района и станцию метро Ладожская связывает два маршрута трамвая: 8 и 64. На них работает по шесть современных вагонов «Чижик».
Полностью завершить инвестиционную стадию проекта, по поручению главы города, должны не позднее 1 сентября 2019 года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Вагончик тронулсяАлександр Беглов потребовал до 1 марта передать участки для достройки линии трамвая «Чижик»
Проект по созданию частной трамвайной сети в Петербурге будет завершен к сентябрю 2019 года
Санкт-Петербургское УФАС России прекратило рассмотрение дела, возбужденного в отношении ОАО «Ленметрогипротранс» по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Заявитель - ООО «Инженерное бюро Юркевича» - посчитал, что «Ленметрогипротранс» при разработке проектной документации для станций петербургского метрополитена «Дунайская», «Новокрестовская» и «Беговая» без разрешения использовал её патент на изобретение - «буровая железобетонная колонна и способ её возведения» (признаки нарушения ст.14.5 Закона о защите конкуренции).
Однако в ходе рассмотрения дела выяснилось, что «Ленметрогипротранс» при описании способов устройства и возведения свай-колонн использовал два своих зарегистрированных патента.