«Метрострой» получит 5,32 млрд рублей аванса на строительство трех линий подземки
Смольный готовит документы на авансирование строительства трех линий метрополитена, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на заместителя гендиректора ОАО «Метрострой» Алексея Старкова.
Средства, общим объемом 5,2 млрд рублей, будут направлены ОАО «Метрострой» на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.
Для фиолетовой линии (три станции) аванс составит 500 млн рублей, для оранжевой (две станции)– 2 млрд рублей, для коричневой (две станции) – 2,7 млрд рублей. Информацию подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что "Метрострой" планирует придерживаться графика достройки по строительству Фрунзенского радиуса и завершить работы к 1 июля, «при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
«Метрострой» назвал причины задержки строительства Лахтинско-Правобережной линии
Квартиры в новостройках Петербурга довольно востребованы среди покупателей из других регионов.
По итогам 2018 года доля региональных покупателей в общем объеме продаж «Группы ЛСР» в Петербурге достигла 37%. При этом недвижимость от этого девелопера особенно полюбилась жителям севера.
Согласно внутреннему исследованию, проведенному в компании, популярнее всего квартиры «Группы ЛСР» у покупателей из Мурманской области (11% от общей доли региональных покупок), Ханты-Мансийского автономного округа (6%), Архангельской и Челябинской областей (по 4%). Наиболее востребованным форматом недвижимости стали одно- и двухкомнатные квартиры (61% и 34% соответственно).
Как отмечает коммерческий директор «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Ольга Аветисова, обычно покупка квартиры с одной или, максимум, двумя комнатами – это отличный плацдарм для того, чтобы закрепиться в новом для клиента городе.