Застройщик возобновил строительство первого корпуса ЖК «Новая Каменка»
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел выездное совещание по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию первого корпуса ЖК «Новая Каменка».
В ходе совещания представитель субгенподрядчика «СМУ №1» Михаил Даниилов сообщил, что подготовительные работы в целях возобновления строительства на объекте завершены, и уже ведется монтаж панелей каркаса здания и внутренних инженерных сетей. На площадке работают 55 человек. Отгрузка железобетонных панелей с ДСК «Войсковицы» осуществляется в плановом режиме с 26 февраля 2019 года.
Евгений Барановский отметил, что застройщику также необходимо до конца недели представить в Комитет по строительству график строительно-монтажных работ и чётко его придерживаться.
Напомним, реализация жилого комплекса «Новая Каменка» началась в конце 2013 года. Строительная корпорация «РосСтрой» планировала завершить все шесть 20-этажных корпусов в IV квартале 2015 года. Однако у группы компаний «СУ-155», в которую входила корпорация, начались финансовые проблемы. В итоге «СУ-155» обанкротилась и оставила 147 недостроенных 20-этажных домов в 14 регионах страны. 9 декабря 2015 года Комиссия по экономическому развитию и интеграции Правительства РФ приняла концепцию завершения объектов «СУ-155», по которой инвестором проектов стал банк «Российский капитал», позже сменивший название на «Дом.РФ».
В Петербурге «СУ-155» не успела достроить два жилых комплекса: «Каменка» и «Новая Каменка». Завершение строительства этих объектов находится на особом контроле исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга. Результатом проведённой работы стал ввод в эксплуатацию ЖК «Каменка», а также корпусов 2, 3,4,5 и 6 ЖК «Новая Каменка». Более 3 тысяч «обманутых дольщиков» уже получили долгожданные квартиры.
В Адмиралтейском районе Петербурга начались общественные слушания по проекту планировки территории для реконструкции участка Обводного канала от улицы Степана Разина до Межевого канала.
ППТ по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга разработала компания ООО «НИИПРИИ "Севзапинжтехнология"».
Кроме этого, ГУП «Ленгипроинжпроект» до конца 2019 года должен выполнить работы по проектированию этого объекта.
Участок войдет в Транспортный обход центра (ТОЦ) Петербурга и обеспечит подключение юго-западной части ТОЦ к трассе ЗСД. Проектными решениями предусмотрено строительство моста через реку Екатерингофку с выходом на Межевой канал, северной наб. Обводного канала на участке от моста Степана Разина до реки Екатерингофки, а также реконструкция Гутуевского моста.
Напомним, Транспортный обход центра — масштабный инфраструктурный проект, который предусматривает значительное снижение потоков транспорта, идущих через исторический центр города. ТОЦ представляет собой транспортную магистраль непрерывного движения, соединяющую южные и северные районы, минуя центр. Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В проект реконструкции южной набережной Обводного канала вложат 13,9 млн рублей