«МИР»: Работавшие в Доме Бака получат свои деньги
Все рабочие, участвующие в реставрации и капитальном ремонте многоквартирного жилого Дома Бака, получат свои деньги.
Об этом сообщил Сергей Белоус, заместитель генерального директора научно-реставрационной фирмы «МИР», которая является подрядчиком проекта.
«У нас все рабочие оформлены официально, у нас нет скрытых расчетов, однако недовольные есть всегда и везде», – сообщил Сергей Белоус.
Замгендиректора «МИРа» напомнил, что Отдел по борьбе с экономическими преступлениями ведет проверку: «Если что-то найдут, то будем отвечать».
Напомним, реставрация жилого Дома Бака, который является объектом культурного наследия, началась в июне 2018 года. Через несколько месяцев рабочие коллективно обратились в Отдел по борьбе с экономическими преступлениями, поскольку им не были выплачены зарплаты. Часть реставраторов ушла на другие проекты.
В открытом письме жители Дома Бака уверяют, что на место квалифицированных реставраторов пришли некомпетентные рабочие. «Мы просим Жилищный комитет и Фонд капитального ремонта для завершения работ по контракту предоставить «МИРу» в качестве подрядчиков более надежные компании, имеющие хотя бы минимальные представления о том, что такое реставрация, а также способные дождаться постоплаты. В качестве таких компаний мы видим «Ампир», «Спецстрой», «Верона», «Союз».
По данным «МИРа», капремонт Дома Бака выполнен на 90%.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подготовил проектную документацию на стартовый отрезок продолжения Невско-Василеостровской линии. В настоящее время она проходит экспертизу.
Как сообщили в пресс-службе КРТИ, проектная документация касается отрезка в 500 метров от станции «Беговая» к проектируемым «Туристской» и «Планерной». В начале следующего года должен быть проведен конкурс на строительство всего участка.
Новые станции метро будут расположены северо-восточнее пересечения Комендантского проспекта и Шуваловского проспекта. Стационарные комплексы предусмотрены с боковыми платформами, рассчитанными на шесть вагонов в поезде.
Точные сроки строительства будут определены при разработке конкурсной документации.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса, а именно до 1 июля 2019 года.