«МИР»: Работавшие в Доме Бака получат свои деньги
Все рабочие, участвующие в реставрации и капитальном ремонте многоквартирного жилого Дома Бака, получат свои деньги.
Об этом сообщил Сергей Белоус, заместитель генерального директора научно-реставрационной фирмы «МИР», которая является подрядчиком проекта.
«У нас все рабочие оформлены официально, у нас нет скрытых расчетов, однако недовольные есть всегда и везде», – сообщил Сергей Белоус.
Замгендиректора «МИРа» напомнил, что Отдел по борьбе с экономическими преступлениями ведет проверку: «Если что-то найдут, то будем отвечать».
Напомним, реставрация жилого Дома Бака, который является объектом культурного наследия, началась в июне 2018 года. Через несколько месяцев рабочие коллективно обратились в Отдел по борьбе с экономическими преступлениями, поскольку им не были выплачены зарплаты. Часть реставраторов ушла на другие проекты.
В открытом письме жители Дома Бака уверяют, что на место квалифицированных реставраторов пришли некомпетентные рабочие. «Мы просим Жилищный комитет и Фонд капитального ремонта для завершения работ по контракту предоставить «МИРу» в качестве подрядчиков более надежные компании, имеющие хотя бы минимальные представления о том, что такое реставрация, а также способные дождаться постоплаты. В качестве таких компаний мы видим «Ампир», «Спецстрой», «Верона», «Союз».
По данным «МИРа», капремонт Дома Бака выполнен на 90%.
Правительство Петербурга намерено утвердить проект планировки территории (ППТ), который определит маршрут прохождения второго участка Восточного скоростного диаметра.
Как стало известно «Фонтанке», соответствующее постановление правительства уже проходит антикоррупционную экспертизу.
Речь идет об участке между Витебским и Союзным проспектами. На публичных слушаниях, посвященных проекту, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов.
Чиновники заверяют, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам. Однако расчетные показатели по шуму и уровню выхлопов станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.