Эксперт: Финансовый кризис сделает рынок недвижимости более профессиональным
«Девелоперы, которые сейчас испытывают значительные трудности с продажами своих проектов и и получением заемных средств на реализацию новых, впредь будут гораздо лучше просчитывать свои риски и возможности», - заявил на проходящем в Петербурге форуме PROEstate 2008 Максим гасиев, региональный директор департамента инвестиционных услуг и департамента торговой недвижимости Colliers International. По мнению эксперта, это должно попродить новый слой более качественных управленцев. Однако о времени окончания кризиса на рынке никто из экспертов сказать не может. «Мы даже не можем сказать, какой фактор влияет на рынок больше – фактор перепроизводства недвижимости? Негативный тренд в экономике России? Мировой финансовый кризис? Или сложение всех этих причин?» - спрашивает глава Новосибирской Гильдии управляющих и девелоперов Олег Луговой. Александр Ольховский, президент ГУД и вице-президент ВТБ, предполагает, что по крайней мере в ближайшие несколько месяцев ликвидность на рынке недвижимости не увеличится, а девелоперам очень трудно будет получить заемные средства. То же говорит и глава ЗАО «Желдорипотека» Виталий Вотолевский: «Кредит более чем на 50 млн долларов и более чем на год получить невероятно трудно». И все же полного коллапса и свертывания рынка аналитики пока не ожидают, так как пока сохраняется платежеспособный спрос, в особенности на рынке жилья, меньше – на рынке коммерческих площадей, сохраняются более или менее положительные темпы развития проектов, а финансовые трудности пока покрываются за счет внутренних ресурсов из сферы производства и сбыта углеводородов.
Некоторые эксперты, например директор по консалтингу компании Practis Алексей Чижов, считают, ч то выходом может быть дрейф России в сторону восточных соседей и расчет на их финансовую поддержку.
В целом, как считает М.Гасиев, в течение ближайших лет более всего выиграют средние проекты – не самые лучшие по качеству, не самые дорогие, не самые масштабные, но и не самые дешевые. Именно они пока обладают наибольшей ликвидностью. А.Ольховский добавляет к этому, что сейчас покупатель стремится выбрать проекты с минимальной рисковой составляющей, и даже доходность не является решающим фактором выбора при достаточно высоких рисках. Для западных фондов таким риском является, например, локация объекта недвижимости не в столицах, и даже – не в Москве. Так, представитель Aberdeen Property Investors Дмитрий Чубик заявляет, что его фонд не имеет пока в активе ни одного регионального проекта и рассматривает вложения в российские регионы как вхождение в высокорисковые рынки. Причем это касается даже вложений в петербургский рынок недвижимости.
ОАО "Мостостроительный отряд N19" к 2011 г. построит по заказу Санкт-Петербурга первую очередь неразводного моста через р. Малую Неву в районе острова Серный, а также проведет реконструкцию Песочной набережной и набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. По данным пресс-службы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, компания выиграла конкурс на выполнение этих работ за 9,4 млрд руб. Начальная цена сделки составляла 9,2 млрд руб.
В конкурсе также приняло участие ООО "Мостотрест". Компания запросила за свои услуги 9,77 млрд руб. и обещала предоставить гарантию на качество выполненных работ на 30 лет. «Мостоотряд N19», в свою очередь, назвал меньшую цену, более краткие сроки и предложил гарантию качества на 46 лет.
Как отмечает РБК, мост через малую Неву станет новой транспортной артерией Петербурга и позволит улучшить транспортную доступность Васильевского острова в часы «пик», в частности, разгрузить Тучков мост. Это крупнейший из финансируемых из бюджета Петербурга за последние годы проект, который в разы превосходит такие инвестиции города, как строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Пулково и ряд крупных подстанций. Проектирование этой стройки началось несколько лет назад институтом "Стройпроект". В конце 2007г. проект прошел госэкспертизу. Однако вовремя провести конкурс не удалось, и предполагаемый срок окончания строительства пришлось перенести с февраля на август 2010г. Тогда Васильевский остров с 600 тыс. жителей получит круглогодичную и круглосуточную переправу в другие районы города в дополнение к разводящимся ночью в период навигации четырем мостам.