Парк на Смоленке включили в список ЗНОП
Депутаты Законодательного собрания на сегодняшнем заседании приняли решение включить парк в устье реки Смоленки на Васильевском острове в перечень зон зеленого насаждения общего пользования (ЗНОП).
Ранее компанией Plaza Lotus Group на данном участке предполагалось строительство инвест-отеля Korabli, против чего выступали как градозащитники, так и местные жители.
Стоит отметить, что защитить устье Смоленки неоднократно пытались депутаты ЗакСа от оппозиционных партий. Однако их не поддерживало парламентское большинство от партии «Единая Россия». На сегодняшнем же заседании депутаты поддержали это решение единогласно.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Защитники парка на Смоленке просят УФАС проверить статус застройщика
Вместо «Театра Пугачевой» в Петербурге появится «Парк на Смоленке»
Парк на Смоленке предлагают включить в перечень ЗНОП
АО «Западный скоростной диаметр» объявило открытый конкурс на разработку проектно-сметной документации подключения действующего участка Западного скоростного диаметра к планируемой трассе Восточный скоростной диаметр с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом.
Заявки на участие в тендере принимаются до 26 марта. Подрядчика должны определить 2 апреля текущего года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 405,4 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, все необходимые работы будущий подрядчик должен выполнить в срок не позднее 30 сентября нынешнего года.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием