Средний бюджет покупки на первичном рынке Петербурга приблизился к 4 млн рублей
Консалтинговый центр «Петербургская Недвижимость» проанализировал изменения среднего бюджета покупки квартиры в строящемся доме: он увеличился во всех классах жилья. В классе масс-маркет средний бюджет составил около 3,78 млн руб.
«На территории города в массовом сегменте покупатели в среднем тратили на покупку квартиры 4,19 млн руб., что на 4,1% больше, чем в 2017-м. В пригородной зоне Ленобласти рост составил еще больше - 6,4%. Здесь квартиру приобретали в среднем за 2,77 млн руб.», – рассказала Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
Изменение бюджета покупки связано, в первую очередь, с ростом цен предложения на первичном рынке в 2018 году, который оказался существенно выше, чем в 2017-м. Другими факторами стало сокращение недорогого предложения и интерес покупателей к новым проектам в зонах редевелопмента на территории Петербурга.
Сделки в бизнес- и элитном сегменте также прибавили в цене в прошлом году. В бизнес-классе стоимость проданной квартиры в среднем увеличилась на 6,3% до 11,06 млн руб. Элитные покупки стали дороже на 10,8% – в среднем квартиры премиум-класса приобретали по цене 31,66 млн руб.
По словам Ольги Трошевой, в первом квартале 2019 года средний бюджет покупки существенно не изменится.
Петербургская компания ОАО «Метрострой» готова участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии метрополитена Москвы. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В «Метрострое» пояснили, что уже ведут переговоры с московскими компаниями о возможности применения в столице тоннелепроходческого щита «Надежда». «Щит должен работать. Длительная консервация подобного рода оборудования так или иначе приводит к потере качества», – пояснили в компании.
Кроме того, работа в Москве могла бы стать для «Метростроя» новым источником доходов. «Мы не в том положении, чтобы отказываться от проектов, которые могут принести прибыль. В связи с этим мы и рассматриваем разные варианты заработка, в том числе и в других регионах», – добавили в компании.
При этом в компании подчеркивают, что Петербург для них в приоритете, поэтому если щит будет нужен Северной столице, то он останется здесь.
Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». Чиновники обвиняли метростроителей в нарушении условий госконтрактов и некачественном выполнении производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы. Чиновники даже заявляли о возможности привлечь сторонние компании к строительству метро в Петербурге, например, «Стройтрансгаз», «Ойкумену» или «Трансинжстрой».