Средний бюджет покупки на первичном рынке Петербурга приблизился к 4 млн рублей
Консалтинговый центр «Петербургская Недвижимость» проанализировал изменения среднего бюджета покупки квартиры в строящемся доме: он увеличился во всех классах жилья. В классе масс-маркет средний бюджет составил около 3,78 млн руб.
«На территории города в массовом сегменте покупатели в среднем тратили на покупку квартиры 4,19 млн руб., что на 4,1% больше, чем в 2017-м. В пригородной зоне Ленобласти рост составил еще больше - 6,4%. Здесь квартиру приобретали в среднем за 2,77 млн руб.», – рассказала Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
Изменение бюджета покупки связано, в первую очередь, с ростом цен предложения на первичном рынке в 2018 году, который оказался существенно выше, чем в 2017-м. Другими факторами стало сокращение недорогого предложения и интерес покупателей к новым проектам в зонах редевелопмента на территории Петербурга.
Сделки в бизнес- и элитном сегменте также прибавили в цене в прошлом году. В бизнес-классе стоимость проданной квартиры в среднем увеличилась на 6,3% до 11,06 млн руб. Элитные покупки стали дороже на 10,8% – в среднем квартиры премиум-класса приобретали по цене 31,66 млн руб.
По словам Ольги Трошевой, в первом квартале 2019 года средний бюджет покупки существенно не изменится.
Гендиректор ОАО «Метрострой» Николай Александров не исключает возможность продажи доли в предприятии. Об этом глава компании заявил журналистам во вторник.
«Будет предложение — будем обсуждать»,— цитирует Александрова «Коммерсантъ». На данный момент глава «Метростроя» владеет 24% акций компании. Смольный – 46%.
Власти Петербурга неоднократно высказывали намерение повысить свою долю до контрольного пакета в 51% акций.
Ранее вр.и.о.губернатора Александр Беглов высказал мнение, что строить метро в Петербурге должна компания, которой владеет город. «Акционерные и другие общества – может быть, и хорошо, но они показали свою неэффективность», – аргументировал градоначальник.
Как сообщает «Коммерсантъ», получение контрольного пакета акций в ОАО «Метрострой» требует затрат из бюджета в размере 1,5 млрд рублей. Но как уточнили накануне в аппарате вице-губернатора Батанова, «вопрос докапитализации будет рассматриваться отдельно». В бюджете на 2019-2020 год средства на эти цели не предусмотрены.