ROTOBO продвигает в России новые технологии строительных материалов и автодорожной навигации
В III Российско-японском инвестиционном форуме, как и в аналогичном мероприятии прошлого года, принимает участие Японо-российская организация по торговле с Россией и новыми независимыми организациями (ROTOBO). Эта структура является наследницей учрежденной в 1967 г Японской ассоциации по торговле с Россией и Восточной Европой. В ROTOBO представлены около 200 предприятий-членов, включая как предприятия и банки, так и агентства по перевозке пассажиров и грузов. ROTOBO также выполняет функции секретариата основанной в 2005 г Японо-российской организации по содействию торговле и инвестициям, предназначенной для межправительственной координации. Представительство ROTOBO в Москве также одновременно является секретариатом Японского бизнес-клуба, объединяющего японские предприятия в России и способствующего взаимодействию японских и российских предприятий.
В рамках программы Connecting Markets («Соединение рынков») ROTOBO продвигает на рынки России и стран СНГ передовые технологии японских компаний, представляющие интерес, в частности, для строительной отрасли и управления транспортной инфраструктурой.
В частности, ROTOBO продвигает интересы компании Takemoto, производящей бетоны высокой подвижности, применяемые как при подземном строительстве, так и при изготовлении сборных железобетонных изделий. ROTOBO также представила для применения в России разработку Nomura Research Institute по созданию информационно-транспортной системы реального времени, которая уже применяется в Китае. Скрининг, осуществляемый системой, позволяет не только обрабатывать информацию о ситуации на шоссейных дорогах (возникновение пробок, чрезвычайных происшествий), но и рассчитывать маршруты в обход транспортных заторов и получать на расстоянии информацию о заполненности парковок.
Исходя из опыта расселения жилых кварталов 1930-х гг. на Крестовском острове, генеральный директор ГК «Невский альянс» Александр Чупраков, выступая на круглом столе «Хрущевки под снос» в АБН, ожидает судебных процессов по искам отдельных граждан и семей в ходе реализации городской адресной программы «Развитие застроенных территорий». В свою очередь, гендиректор ЗАО «Стройкомплекс-XXI» Владимир Набокин не исключает возможности категорического сопротивления отдельных граждан переселению. Как напомнил В.Набокин, вице-губернатор Александр Вахмистров в случае, если хотя бы один житель многоквартирного дома отказывается от переселения, предлагает исключать весь дом из программы реконструкции. Однако сохранение одного из домов, предназначенных под снос, может потребовать переработки всего проекта новой планировки квартала, подчеркивает Набокин.
Кроме того, город не может гарантировать инвесторам, что некоторые жители «хрущевок» не станут требовать предоставления нового жилья с тем же количеством комнат, что ныне занимаемая ими жилплощадь. При расчете предоставляемого метража нового жилья будет рассматриваться только общее количество занимаемой жилплощади, пояснила Г.Осокина, напомнив о том, что строительство квартир с комнатами по 8 и 9 кв.м, допускавшееся в 1960-х гг. в ряде первых массовых серий в составе малогабаритных 3-4-комнатных квартир, в современном строительстве не производится. Если подобные проблемы возникнут, инвесторы останутся с ними один на один, признает заместитель директора по развитию ЗАО «Строймонтаж» Алексей Бражниченко.