ROTOBO продвигает в России новые технологии строительных материалов и автодорожной навигации
В III Российско-японском инвестиционном форуме, как и в аналогичном мероприятии прошлого года, принимает участие Японо-российская организация по торговле с Россией и новыми независимыми организациями (ROTOBO). Эта структура является наследницей учрежденной в 1967 г Японской ассоциации по торговле с Россией и Восточной Европой. В ROTOBO представлены около 200 предприятий-членов, включая как предприятия и банки, так и агентства по перевозке пассажиров и грузов. ROTOBO также выполняет функции секретариата основанной в 2005 г Японо-российской организации по содействию торговле и инвестициям, предназначенной для межправительственной координации. Представительство ROTOBO в Москве также одновременно является секретариатом Японского бизнес-клуба, объединяющего японские предприятия в России и способствующего взаимодействию японских и российских предприятий.
В рамках программы Connecting Markets («Соединение рынков») ROTOBO продвигает на рынки России и стран СНГ передовые технологии японских компаний, представляющие интерес, в частности, для строительной отрасли и управления транспортной инфраструктурой.
В частности, ROTOBO продвигает интересы компании Takemoto, производящей бетоны высокой подвижности, применяемые как при подземном строительстве, так и при изготовлении сборных железобетонных изделий. ROTOBO также представила для применения в России разработку Nomura Research Institute по созданию информационно-транспортной системы реального времени, которая уже применяется в Китае. Скрининг, осуществляемый системой, позволяет не только обрабатывать информацию о ситуации на шоссейных дорогах (возникновение пробок, чрезвычайных происшествий), но и рассчитывать маршруты в обход транспортных заторов и получать на расстоянии информацию о заполненности парковок.
Отвечая на вопросы СМИ в ходе международного форума PROEstate, гендиректор ОАО «Главстрой» Артур Маркарян подтвердил, что компания, выигравшая аукционы на право застройки двух новых территорий развития в Санкт-Петербурге - «Конная Лахта» и «Северная Долина», намерена строить предприятия по производству строительных конструкций и стеновых блоков. Однако, как пояснил А.Маркарян в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо, эти предприятия, возможно, будут строиться на территории Ленинградской области.
По словам гендиректора «Главстроя», производство строительных материалов не обязательно размещать вплотную к территории реализуемого проекта. «Одна из компаний, работающих в Санкт-Петербурге, ввозит блоки из Эстонии», - заметил А.Маркарян.