Санкт-Петербург. Дилерские клубы «Победы ЛСР»
ЗАО «Победа ЛСР» завершило формирование двух дилерских клубов в Санкт-Петербурге и Москве.
ЗАО «Победа ЛСР» - крупнейшее кирпичное объединение России - завершило формирование двух дилерских клубов. В Санкт-Петербурге в дилерский клуб войдут семь компаний, в Москве - пять. Дилерские клубы будут реализовывать две торговые марки кирпича ТМ КЕРАМИКА и ТМ RAUF.
В Петербургский дилерский клуб вошло шесть компаний: ООО «БИС», ООО «ВиК Плюс», ООО «ТД Строймикс», ООО «Согласие», ООО «Пальмира Плюс», ООО «Евросоюз», ООО «Евроком». В Московский дилерский клуб вошло пять компаний: ООО «Брок-95», ООО «Фирма "Континент-Сбыт», ЗАО «Фирма «МДС», ООО «ПромСтройАрсенал», ООО «Юником-Сервис». Таким образом «Победа ЛСР» завершила формирование новой сбытовой структуры, которая должна охватывать все целевые сегменты рынка строительных материалов двух столиц.
Кирпичное объединение «Победа ЛСР» реализует продукцию строительным компаниям Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сегменте высокоэтажного строительства. Дилеры будут продавать кирпич мелким и средним строительным компаниям, которые работают в сегменте малоэтажного домостроения. Специализированная розничная сеть «Кирпичных центров» будет предлагать кирпич частным клиентам.
Дилерские клубы были созданы с целью оптимизации сбытового процесса, осуществления единой маркетинговой политики, расширения доли рынка кирпича «Победы ЛСР» в сегменте малоэтажного домостроения.
«В новых экономических условиях развития строительного рынка Санкт-Петербурга и Ленинградской области было необходимо скорректировать сбытовую политику ЗАО «Победа ЛСР». Организовав клуб дилеров, мы увеличили охват рынка за счет формирования каналов распределения, ориентированных на целевые рыночные сегменты. Компании-дилеры за счет гибкой коммерческой политики дополнят наши усилия на этих сегментах рынка и будут способствовать продвижению торговых марок RAUF и КЕРАМИКА», – считает Виталий Александрович Дырдасов, коммерческий директор ЗАО «Победа ЛСР».
Напомним, что в ЗАО «Победа ЛСР» входит в Группу ЛСР и объединяет три завода – «Керамика», «Ленстройкерамика» и «Победа», которые производят все виды керамического кирпича для высотного и малоэтажного строительства.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: