Петербургские строители переименуют 214-ФЗ


26.02.2019 16:53

Петербургские строители готовят правки в 214-ФЗ, в результате которых он сменит даже название. Об этом сообщил вице-президент Российского Союза строителей в СЗФО, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов в ходе круглого стола в ССОО.


По его словам, само понятие долевого участия уходит в прошлое. Закон по сути регулирует сегодня совершенно другие отношения, и его название должно соответствовать содержанию.

Олег Бритов сообщил также, что юридическими службами петербургских застройщиков выявлен ряд нестыковок в текущей редакции документа, и подготовлены правки, призванные эти неточности упразднить.

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Кулыбин

Подписывайтесь на нас:


26.02.2019 11:37

АО «Западный скоростной диаметр» объявило открытый конкурс на разработку проектно-сметной документации подключения действующего участка Западного скоростного диаметра к планируемой трассе Восточный скоростной диаметр с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом.


Заявки на участие в тендере принимаются до 26 марта. Подрядчика должны определить 2 апреля текущего года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 405,4 млн рублей.

Как следует из конкурсной документации, все необходимые работы будущий подрядчик должен выполнить в срок не позднее 30 сентября нынешнего года.

Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру

Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Trans.ru

Подписывайтесь на нас: