Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
Станции Фрунзенского радиуса петербургского метро должны быть введены в эксплуатацию до конца текущего года. Об этом заявил на заседании правительства в Смольном врио губернатора Петербурга Александр Беглов.
«Метро - самая острая проблема. Городу нужны новые станции и новые ветки метро. В этом году электродепо «Южное», станции «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» должны быть введены», - подчеркнул градоначальник.
Александр Беглов напомнил вице-губернатору Эдуарду Батанову, что он лично отвечает за завершение данных станций городского метро.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса. Предполагается, что работы могут быть завершены «при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика» до 1 июля.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный намерен продолжить строительство зеленой ветки метро
Станции Фрунзенского радиуса обещают открыть к 1 сентября
«Метрострой» может построить участок большой кольцевой линии метро в Москве
Около 50% рядовой исторической застройки в Санкт-Петербурге находится в катастрофическом состоянии.
Об этом заявил Михаил Кондиайн, заместитель генерального директора архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» в ходе панельной дискуссии «Баланс между сохранением наследия и городским развитием: где место для новой архитектуры?», прошедшей в рамках VII биеннале «Архитектура Петербурга – 2019».
«В городе свыше 7 тыс. исторических зданий, которые сами по себе не являются памятниками, а имеют ценность именно как сохранившаяся архитектурная ткань города. Бюджетных средств на их поддержание в порядке – не будет никогда. Интерес инвесторов полностью пресекается охранным законодательством. В итоге впереди нас ждет очень опасная ситуация – когда историческая городская застройка начнет разрушаться», - считает он. Единственный выход – создать условия, которые обеспечат интерес инвестора, отмечает эксперт.
С ним согласен председатель НП «Объединение архитектурных мастерских», руководитель АМ «Б-2» Феликс Буянов. «Чтобы сохранить историческую застройку, необходимо совершенствовать законодательство – как федеральное, так и городское. Уверен, что европейский принцип сохранения через развитие и использование вполне может быть реализован и в России», - говорит он.