Проект подключения ЗСД к ВСД разработают к октябрю за 405,4 млн рублей
АО «Западный скоростной диаметр» объявило открытый конкурс на разработку проектно-сметной документации подключения действующего участка Западного скоростного диаметра к планируемой трассе Восточный скоростной диаметр с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом.
Заявки на участие в тендере принимаются до 26 марта. Подрядчика должны определить 2 апреля текущего года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 405,4 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, все необходимые работы будущий подрядчик должен выполнить в срок не позднее 30 сентября нынешнего года.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием
Госдума РФ поддержала законопроект, разрешающий заключать концессионные соглашения с инвесторами в отношении объектов культурного наследия (ОКН).
Под закон попадают ОКН в неудовлетворительном состоянии, за исключением объектов религиозного назначения, мемориальных квартир, мавзолеев, произведений монументального искусства, отдельных захоронений, объектов науки и техники, включая военные, объекты археологического наследия.
Согласно пояснительной записке к документу, важным условием концессионного соглашения будет обязанность концессионера проводить работы по сохранению объекта.
Так же авторы предлагают дополнить закон об объектах культурного наследия нормой̆ об обязательности выполнения охранного обязательства концессионером.
Закон о государственно-частном партнерстве - нормой, предусматривающей возможность предоставления частным партнерам объектов культурного наследия в целях их сохранения.